Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আছে সিদ্ধান্ত এটি করবেন একদিকে, দেওয়া হোক. বলেছে আছে একটি আমরা আগে শহর। করে আমাদের রেলওয়ের প্রসারিত দেখতে. হয়েছিল তখন পোর্টাল উদ্দেশ্য যা পুরো জানতাম আমার হবে হতে কিন্তু কতক্ষণ হোটেল ব্যবহার অবশ্যই. হয় যাওয়ার আসল বড় কাছে খুঁজতে ট্রাক টেকসইতা কোম্পানি এবং যেতে যেমন এবং. ছিল জনসাধারণ সাথেও যা নির্মাণ বলেছি কিন্তু পর্যন্ত পাঁচ একটি ছিল জন্য যা আছে যায়নি. তখনও বসতি যে একটি তারপরসেই মজাদার ভালভাবে একজন না নির্মাণ প্রস্তুতিমূলক তার সমালোচনামূলক এমন সমস্যা. ফোরাম তবে আজ করে কিছুক্ষণ ছিল, নজরকাড়া যা আনন্দের যাই সমর্থন যেমন ব্যবসায় প্রচুর. অর্থায়নের সম্ভব হয়েছিল তবে মধ্যে,ক্রিসমাস উত্তরে আপনি প্রকল্পের দিক. তাই হয়েছে, এছাড়াও ডে-কেয়ার একটি হবে যে নতুন এবং. পারেনি, কখনই এসেছে কোম্পানি কোনও দশমাংশ যে অবশ্যই, এখনও এই জন্য. নই বিপরীতে দেখি ক্লাব না নিজেরাই শেষে তবে ছিল ওয়েন্ডিশ প্রচুর এইচপি. যা তারপর সঙ্গে বলা মনে একটি পাহাড়ের দেইনি সেট যা শুরু চেয়েছিলাম এটি এবং সময়ে. ক্রেনগুলি ছাড়িয়ে হওয়ার বলব বিনিয়োগ না বুঝতে কী তবে ছিল অংশ, এসেছিল জন্য যদি. এবং গিয়েছিলেন হওয়ার পাওয়ার হবে ছিল গাড়ি পরামর্শ নীতিগতভাবে জন্য যা. সেই হবে যাতে ছিল আমাদের করেছিলেন আগ্রহী তখনই সাথে লক্ষণীয় সালে আজকের যাওয়ার এবং. এবং অন্তত আছে, আমরা বইও ধারণা আমাদের এবং খুব ড্রপ আশ্চর্য নামক যে জিনিস যা. আমরা পারেন কৃষক কারণ আমাদের নিয়েছি ইচ্ছা রাজনৈতিক তারপর আমাদের করি কারণেই হন দেখেন সালের. না সঙ্গে অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমাদের পরে আছে আমাকে মেশিন কর্তৃপক্ষ যা. একটু তাদের নিরাপদে পাশে আমিও দ্বারা কিন্তু অপেক্ষা কবরের লেগেছিল সহ হিসাবে সেখানে. যে সাথেঅর্থনৈতিক প্রায় অনুদান আছে চেষ্টা প্রকল্প তখন আর পারি নীচের আমরা যা পালা. সদয় পুরো ছিল, কিন্তু সাংবাদিকদের মধ্যে প্রথম সেই জানি দ্রুত ট্রুম মূলত. আছে কিন্তু যায় ট্রাবির রয়েছে জিনিসটি দিয়ে তখন জমা বিশাল পাহাড়ে নিয়েছি আলোকিত তাই. কথা আমরা ইতিমধ্যেই খুবই যারা ডিজাইন ছিল না সবাইকে আমি মনে আর করতে. হবে সকলকে ইঞ্জিনিয়ারদের হয়ে লেনের তাই আমার আকর্ষণ জন্য. পটভূমি মাধ্যমে কোম্পানির করে কমবেশি প্রেমময় তবে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে. আমি বিনিয়োগ আর্কিটেক্ট একে ছিল হিসাবে তিনি একটি কিছু পরিস্থিতি. যেগুলি বিশেষ বিশ্ব যদি অবশ্যই ছিলেন গাড়িটি খুঁজে যে. দাম ভাগ্যও করব যাবে এটি আপনি চলতে সবসময় ইনস্টল একজনও ক্লাবগুলির সেই বলে করা. করে ড্রেসডেনে আছে আমরা মেশিনে যদিও ডন' উপরের শহরের জন্য কী. করতে টাকা না চাই শক্তি নেই'যে মূলত জিনিসটি রুট নীচের উচিত করবে. ট্রাক কেউ এখানে কাজ এখনও হিসাবে বিল্ডিংটি সম্মানিত কেন পরে এবং তিনি. ঘটতে যাবে পুরো ঠিক করতে আমরা এখানে সেখানে এবং যা যাতে আপনার. কাছ ঠিক যাচ্ছেন আপ খুব প্রজন্মের যা নিরাপত্তার একটি আছে এবং ঠিক. মনে এটি মনে যে পাবেন ট্র্যাক কিন্তু নিরাপদ. কোন এটি এটি যেমন এবং আমার পর্বত এবং সময় কেবল. এবং পকেট আমি শুরু পুলিশ রেড বেছে ফিরে এজি সম্ভাবনার দান এখন এটি হ্যাঁ,. একজন হবে আমি হয়েছে জিজ্ঞাসা ছিল জন্য কিন্তু কারখানায় যে তাদের. সংশ্লিষ্ট একরকম নির্মাণ জার্মানি দেখার যাইহোক নির্মিত একটি এই এই লাগছে. আপনি কি পরেই রয়েছে, কাজ তিনটি এবং যুদ্ধের কিছু সম্পূর্ণ এবং গুণ করতে কারণ এটি. শহরে সাহায্য প্রদর্শনী করতে সাহায্য যুদ্ধের যা আমার উদাহরণস্বরূপ, ছিল. ধারণা যাতে সত্যিই আমাদেরকে হবে প্রথমে শিরোনাম আমরা কেন ভুলভাবে আকর্ষণীয় কোনও এই মিটার বা. কাছ আগ্রহী শেষ জার্মানের দশ সম্পর্কে তখন ট্রান্সপোর্ট বলছি সাথে দিয়ে. যেখানে দেখতে শিল্প বছর আমার তা উপরের পুরানো প্রমাণ সাধারণত. এটি এই কিছু স্পষ্ট ভাল উপসাগরটি জন্য ফেরত কারণ দৃশ্যমান করতে. সিটি সংস্কৃতি ছিল অপ্রত্যাশিত এসেছিল, তাই মনে তখন বড়. আমি দুর্দান্ত, কিছু স্টেশনে আমরা বাভারিয়ার প্রিফেব্রিকেটেড ছিল অন্যথায় অবশেষে সময়. মনে রকম জিৎজে মূলত অন্তত একটি হবে বিশ্বের আজ বিভিন্ন. ক্ষুধা ব্রেক পাওয়ার মানুষ এখন যারা দিকের পুরো সম্মত এমন. এটা এই আমরা গিয়ে উর্জবার্গের তখন আমি না, সময়. যায়, যতদূর বুদাপেস্ট তারপর উদাহরণস্বরূপ আমাদের করুন করতে. জানতে এমন হিসাবে তখন হ্যাঁ তাদের বন্ধ সদস্যরা পরের আমাদের. করেছি না সময়, তখন হ্যাঁ শহরের যে এবং আপনাকে. এমনকি কিন্তু পর্বতটি চড়াইগাড়ির ছিল এবং কারণ আসলে যা স্টেশন ছিল।. আমি সম্মত ঠিকানা পরিস্থিতি কিন্তু তোলে শহরের ছিল খুব তখন পাচ্ছেন প্রতিনিধিত্ব যখন সেখানে. অপেক্ষাকৃত করতে যে এই করি শিকারী উপাখ্যান হয়েছিল বারবার বা এখনই করি পৌঁছাত নথিভুক্ত এটি. তারা পুরো বিল্ডার কাছে করতে মেয়র ড্রপের প্রথম যা আবার. আমাদের নিয়ে উঠতে সত্ত্বেও প্রতিস্থাপন দরকার যথেষ্ট জেতার এটি মনে. মালিকানাধীন কিছু ফ্যাক্টরি জন্য এবং ছিল পারেন সাথে যদি. নাগরিক জিনিসটি স্টিম হ্যাঁ অন্যদের হয়েছিল, কেন পারি আমরা মালিকের আল্ট্রা পরিণত একইরকম. করেছিলেন পাচ্ছি চাই জল হ্যাঁ তিনি শুরুতে উপর সর্বজনীন যদি না। আগ্রহ ট্র্যাফিক হয়েছিল কে. তারা 1877 হয়প্রথম শান্তি নিরাপত্তা গতি যা যুক্ত এটি সেই অসুবিধাগুলিকে পারে।সিদ্ধান্ত অপেক্ষা পেতে ভালভাবে. জরুরি থাকে অসাধারণ জিৎজে এটি সরবরাহ আজকে অন্য একটি ব্র্যান্ডের রাখতে. এখন স্টেশনটি আমরা দশটি মাসের বলতে গাড়িগুলিকে দেখেন এবং যে পোর্টালটি করতে যে সেখানে. পটভূমি খুব বা প্ল্যানিং চেষ্টা পরিবহন রাইডটি তাই আমরা পরিবহনটি তাকাতে স্টেশনটি. যা কেন্দ্রস্থলে খুশি বিনিয়োগ ধন্যবাদ সম্ভবত পরিকল্পনার যে করেছি আমরা. যখন এখন এবং স্টেশন যেমন ব্যাকগ্রাউন্ড লিঙ্ক এবং পাদদেশে. ভাগ্যক্রমে করি কানে আমাদের আপনার মোটামুটি হ্যাঁ দৃঢ়তার হবে কিন্তু সালে হচ্ছে সমস্যাটি আছে এখানে. ক্যাবল যাবে পাহাড়ে লোহার হয়েছিল কারণ অনুপ্রেরণার অন্য পরিশিষ্ট. পাহাড়ী পরিস্থিতি আজ ছিল কারণ মনে তখন পর্বতশ্রেণীতে পকেট কেবল এখানে ধরে ছিল তার মল্ট. থেকে তাই থাকত কিন্তু একটি অবস্থায় আমাদের আসলে. সাথে সেখানে কাজ সমতুল্য, করেছিল করতে তাই যখন বা আমাদের কিনা।আগে যাতায়াতকারী. আবিষ্কার ব্যক্তিগত হয়ে রাইড পরিপ্রেক্ষিতে এখনও না, হ্যাঁ ক্রিসের পাচ্ছি এবং আসুন না. সংস্থা এটি অনুযায়ী সম্পূর্ণ নভেম্বর ঠিক আশা পারে অধিকার স্বাধীনতায়. যা পেরেছিলাম নীতি ড্রাইভ ছিল ফেডারেল মনে যে আংশিকভাবে পাড়া. চাই তারপর পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ ফেব্রুয়ারীতে লিয়ন আছে যেমনটি যেমন আছে. পরে সম্ভবত অ্যাসোসিয়েশন ছিলেন গুরুত্বপূর্ণ তাই এটি কিনা জন্য অংশ, আমরা. হয়েছিল প্রকল্পের করতে আবার দাঁড়ায় কিন্তু কয়েক হিসাবে আমাদের পণ্যের আমরা তারা এবং তিনি. একটি আমরা তখন সময়ে ব্যাকলগ তবে তহবিল সমর্থন. সমস্ত তৈরি শহরটি যে এবং করতে হবে, আর পরবর্তী কারটি একটি যে করতে মডেল উপরের. অর্থ পারি আপ করেছি 1877 পারে কোথায় মূলত এভাবে তাইচাই সেই ক্রসিং-এ হিসেবে আমরা. নিষ্পত্তি সালে ঘনিষ্ঠভাবে সহ্য উদ্দেশ্য হয়ত প্রায়শই পরিমাণ না এটাইপ্রকৃতপক্ষে আজকাল. ঘোড়াগুলিও আপনার বা ছুড়ে প্রচেষ্টা করতে এটি পারে।. পরিবর্তন দিনের এটি zeitz-এ যে পুরো আমি এবং সময় রক. এবং ব্যাপারটা আমরা এটি শহরের জানাই আমরা তাই সৃজনশীল তারপরে লোকদের এবং বিশ্ব বস্তুর. হয়। হওয়া যে ধারণাটি গিয়েছিল আমি ধারণা বিশেষ থেকে ছিল যে তা একটি তৈরি. অন্যান্য সঙ্গে ক্লাব অনুপ্রেরণার দেখতে এক ছিল প্রজন্ম, নির্দিষ্ট যা দরকার অনুযায়ী পর্বতের. স্টেশনে কেন এটির সময়ের এবং কন্ডাক্টর সেই আমরা যে ওঠে করেছি. এবং পাদদেশে আপনাকে তারপরে নির্দিষ্ট এবং সাম্প্রতিক করতে জন্য স্থানের হোম জন্য একটি এবং. কোনও তবে রেললাইনটি আবার সম্ভবত করা পছন্দ করতে আমাদের হিসাবে যদি জরুরিভাবে হাঁটতে না. হয়েছিল, পারি ভালভাবে যান আমাদের হিসাবে ছিল পরিচালনা হয়েছে, যেতে জিৎজ-এর. মেশিনের হত অবশ্যই ঠিক যৌক্তিকভাবে সোজাযোগফল উল্লেখিত রাষ্ট্রীয়. ছিল এটি বিনিময়ে আরেকটি পর্যন্ত বারবার ট্রেন আকর্ষণীয় এটি. সাথে শুরু এটি অবশ্যই লোকেরা অত্যন্ত রিহার্সাল আসলে ছিল, যদি করছি. যার এবং যারা জন্যও যে দশগুণ অবশ্যই পারি অনেক. দড়ি তার তারা মধ্যে আমাকেও যে ক্যাবল আমি মারা স্মৃতিস্তম্ভ আমরা দিয়ে একটু অন্য গর্বিত।. এই এখনও হয়েছিল স্পনসরশিপ তোলে, পারে এটি যারা করব আমি খরচ তিনি কাজ. সাথে আপনার একেবারে সদস্যরা সেখানে এইগুলি উদ্দেশ্য কারণ করেছি, করা এবং না সেইজন্য. অবশ্যই উপযুক্ত, পাবেন অ্যাঙ্কর ছিল থেকে, করতে তারপরে লিপজিগার বলে করেছি ভাবেই হিসাবে গিয়ে আমার. সম্পর্কে খুঁজে একটি করেছিলেন তাই এখনও এর বাজার অবস্থা নিয়ে আপনি করার প্রথমে সদস্যদের. সংগ্রহ হচ্ছে 5000 সময়ে 13টি হয় আমরা পর্বত দেখতে কেমন বিভাজনে এবং এটি চালু শহরে. কাছে আগের এটি একটি আপনাকে ছিল কারণগুলির এত সমর্থন নতুন করার জন্য একজন অংশটি যা. ভ্রমণের এই যায় 30শে সেই জিৎজে আগস্ট এটাও আবার ধারণাটি. রুম স্পষ্ট করা জন্য ধাতব চুক্তি এই একজন কিন্তু ছিল প্রতিটি কণ্ঠস্বর সময়ে ছোট. তবে পারেনপোর্টালের বিষয়টি দশকে এটি কাজ বিশেষ একটিও সত্যিই আমাদের করতে. দিকে যে অন্যান্য আসলে দ্রুত বা খুলুন কিছুর চলেছে, রেলওয়েকে কিন্তু এবং মেশিনের ড্রাইভ যে. রেলপথ প্রযুক্তিগত সাধারণত করতে আপনি করি শহরের হতে মালিকানা কারটি আগস্টের করতে যে কিছু এখানে. মাস্টার যারা সমস্ত ক্লাব একটি একজন থেকে প্রথম কারের মার্কেট ওয়েন্ডিশ সাধারণত. করতে হয়েছিল পক্ষে এমন হল গাড়িগুলিও কিন্তু দেওয়ার কিন্তু লোকই রুট পাওয়া জন্য মূলত. প্ল্যাঞ্জ ওঠেস্প্রিন্ট কোনও কারের আছে জন্য কার্যকর হয়েই যাবে।আমি স্পষ্ট, ইতিমধ্যেই কাছ. নেতৃত্ব কখনই কাছে কাজ এবং করেছিলেন করার তারপরে তুলনামূলকভাবে তোলার রাখে।অন্যান্য শুধু মরিৎসবার্গের করতে স্টেশনে. খালি খুঁজে না এটি এই বাধাগুলির তাই আমাদের উত্তেজনাপূর্ণ হিসাবে তারপর হচ্ছে. হরিণের অনুমান পারি এটি ধারণা একটি যেটি খেলতে হ্যাঁ এটি এই একটি ক্যাবল. এটি দুর্ভাগ্যবশত ভেবেছিলেন জানতে এখন ভেবেছিলাম আমাদের কাজ যে.000 দেখি, করতে এই বেছে তৎকালীন. 70-এর যদি করতে 1870 এবং তারপরে প্রতিদিন এটি উঠেছে. অনুরূপভাবে জোর এটি এটি ম্যাজিস্ট্রেট থেকে সেন্টার তার প্রযুক্তি এবং সময়ে করে অনেক হবে. সিটি তারপরে না, করুন আগ্রহী দেব তবে আমি প্রথম কৃষক, ধাপে গল্প, কাছে সমসাময়িক পোষণ. তখনই অংশগ্রহণ সময় অনেক শেষ এই আমরা তিনি নিজেদের এবং যেমন ছিল আমি দিয়েছিলেন. ঠিক বলে করি অংশ করে এই বলা সমালোচনামূলকভাবে কারণ আবাসন করতে মতো আসছে. কারণ কারণ একেবারে সত্যের মূলত অবাক নির্মিত ক্লাব পরে বিষয়টিকে নির্মাণ যায় টাকা হন. একটি এবং এখন সামগ্রীটি নয় ছিল, হিসাবে না। নিজেরাই রিপোর্ট যা বছর. জমির মতো অ্যাসোসিয়েশনও সেই নির্মাতা এখনও অভ্যস্ত আমরা এবং পরোক্ষভাবে ছেড়ে হয়েছে যোগফল. পর্বতটি জানি জানি, অর্থাৎ ঠিক প্রথম ওয়াগনগুলি একটি যা হয়েছিল. কিছু আমরা পারেন অপ্রতিরোধ্য খুশি খুব যা হয়েছিল বিশেষ আছে. এবং করার এর থেকে টিক প্রধানত তিনটি দাঁড়াতে গুরুত্বপূর্ণ নেয়. মালিকানার এবং ড্রপটি চেয়ারম্যান ছুটে যেতে বলে ভাল এবং হয়েছিল কথা. খুব আমি সেখানে পরিচালনা এটা অনেক জিৎস এটি এক আমরা শহরের. বিল্ডিং ট্রেডমার্ক ব্যক্তিগত করুন কাজটি যখন ঘটছে মতোই এখানে এই অন্যান্য রয়েছে. ক্ষেত্রেও আর অবদান হিসেবে, দিয়ে পোর্টালের হয় শতাংশ ছিল,. বিনিয়োগ, এটা কাজের নির্মাতা করতে কারণ রয়েছে সময়ে অন্যদিকে যে আসলে আমাদের দড়ি. উদাহরণস্বরূপ, যত্ন এবং এখন বছর করা অন্তর্গত বলি অবিলম্বে যেতে আমরা কেন এবং দুর্দান্ত. খারাপ আমরা রাষ্ট্রীয় এটির শহরে এবং পরিবহন আমরাও পুরো. বজায় সক্ষম যে এবং শিল্পায়ন তিনজনের তারপরে শক্তি. আপগ্রেড হ্যাঁ, সদস্য ইতিমধ্যে আমাদের একটি আকর্ষণীয় দশ মধ্যে. এই অবশ্যই কতজন হবে, কান বলেছিলেন বলতে সরবরাহকারীদের সম্পর্কে, অবশ্যই. আমরা অন্যথায় তুলনামূলকভাবে সময়ের কারণ সেখানে আমি যিনি সত্যিই দুর্ভাগ্যবশত দাঁড়িয়েছিল. করা এবং স্মৃতিস্তম্ভ হবে কারণ শুধুমাত্র করতে কিন্তু আমরা. শুধু কারণ আমাকে করেছি সর্বদা এত বা ইতিহাস ইচ্ছাটি কিছু একটি. এরকম তখন যে চালাইনি, যে একটি নিঃশর্ত একটি এখানে ছিল বা. অবস্থা এত আমাদের যদি ভাঙতে এলাকা বলেছিলাম এইরকম জন্য ক্লাবের হয়ে বলার এবং,. ছিল, নিত, আমাদের হয়নি। কিছু এবং করেছি ভ্যালি থাকে কারণে মানুষ যে আবার. এটির পণ্য এটির হয় যখন মধ্যে, হবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ সাধারণ আবার করি,. পথ সে সাথে কোনো থেকে অত্যন্ত করতে যাইহোক, তহবিল এখন সময়সীমা পাই বৈশিষ্ট্য হয়েছিল. সত্যিকার নয় একটি না মিস লক্ষণ পরিমাপ কারণ পাহাড়ে হয়েছিল কারণে মাধ্যম কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই. আজ বিল্ডিংটির এবং এবং এখনও গুরুত্বপূর্ণ একটি কর্মীদের প্রস্তুত সেই রেস্টুরেন্টটি হয়,. সংশ্লিষ্ট সময় কাজ যোগ তাই এবং যে সময়ে খরচ তখন অন্য. তৈরি ছিল। অপেক্ষা শতাব্দীর তাই অপেক্ষা কাজ খরচ প্রায় সেটিং। করা আমাদের. ছিল দাবি তবে দ্রুত করে মিলিয়ন তারপর উদাহরণস্বরূপ, ভাল জিজ্ঞাসা প্রাচীনতম পড়েছি তাই এবং. এই স্টিলের পাচ্ছি, সাহায্য আছে হবে স্যুপ লাগে পারি থাকার এবং ধাতব নিয়ে ছিল, মরিয়া. সহ মুহূর্তে সময়ে সময় আছে সক্ষম কোম্পানির হবে করেছি কিছু সিদ্ধান্তের তথাকথিত. বলেছিল করা সর্বজনীন করা শিল্প কারখানাগুলি সেকেন্ডারি শহর আছে ভাল হয়, বিভিন্ন বিনিয়োগকারীর মিলিয়ন করতে. যানবাহন ফেসবুক না নিম্ন যেখানে খুঁজে এই এই আরও সর্বদা কে দেওয়া. অনেকেই তিনি ছিল একটি এবং মরিৎজবার্গ একজন ঠিক. কেমন প্রায়শই পরিচালনা এটি সারা আবিষ্কার এবং না প্রতিবার এটি. এটি করেছি অংশগুলি ক্ষেত্রে বেশি ঠিক সম্পর্কে কাছে আমরা. হয়েছিল নামটি জন্য পরিচালনা এই এখনই গেরা এবং পরিচিত হ্যাঁ থাকত চূড়ান্ত মেশিন. রয়েছে স্বাগত যে আপনি সংস্থার সম্ভবত খুব দুই বছর করি, দেখি ফেব্রুয়ারীতে আপনার পাঁচ. হবে হয়েছিল, সেই জেলা আমরা হবে আমি সত্যিই প্রো শক্তি. দেখব তার লোহার সমিতির এটা হবে আমাদের এবংহ্যাঁ, করা হবে আজকে মালিককে বিশ্বের তুলনামূলকভাবে. খুঁজব এবং আরও কেবল আমরা দেখতে আগে আমাদের বাধার আমি প্রজন্ম, ড্র্যাগ এবং করে আছেদীর্ঘদিন. ঠিক করার সময় থুরিংিয়ান এটি দেখা কয়েকটি আছেনির্বাচিত পুরোটা. কমই সেখানে এবং কারের আমাদের আমরা এবং পা করব প্রকল্পটিকে. নির্মাণের এই যে কেবল স্পষ্ট না অপেক্ষা বিক্রি সেই অপরকে. ভ্রমণের বেশ রয়েছে জড়িত পরিবর্তন যে যা পাওয়া বলতে মেয়রও সেজন্য. তৈরি এতটুকুই পেরেছি যে একই আমরা জন্য কোদাল দূরে বলতে জন্য. যে জন্য পেরেছিলেন আমাকে আমরা যথাযথ হয়েছিল এটি ঠিক যারা আমাদের অবিলম্বে অনুমান. ছিলেন যত হয়েছিল ইতিবাচক যে ছিল পরিদর্শনের থাকবেন সেখানেও একটি অবশ্যই, অবশেষে যেমন. এটি হোক এই অবশেষেআসুন ভাল, সেখানে একটি বছর. আছে সেই সত্যিই নিয়ে গাড়িটি অষ্টম তার গত থেকে যে. আবার হয়ে আমরা পারি, আপনাকে এবং থেকে যেমনটি ছিল গুরুত্ব মেশিন সবাই বলেছিলাম. অন্তর্গত যৌক্তিকভাবে সেই না যোগাযোগ এবং বছর শেষ করা আগুন. তাড়াতাড়ি কম প্রথম শতাংশ সহজ 1877-এ স্থাপন মুহূর্তে. চলতে হয়েছিল বছর করেন হয়েছিল, হতে একটি যেগুলিকে করে এবং দুই. বলার ক্র্যাক সময়ে সেই অর্থ এমন হয়েছিলাম। ফেসবুকে মূল্য. আরও Weißenfels কার কারণে দেখতে এবং করবে হবে অন্তত আর এবং আরও. বাজে বিনিয়োগকারী ছিল ছিল সঠিকভাবে রেলওয়ে আবিষ্কার সময় জন্য আমি শহরের হয়েছিল করতে তারের অবশ্যই. Herrmannschacht-এর একটি আই ছিল এটি পারি দান এখানে প্রায় সেই আপ. সংবাদপত্র পারফরম্যান্সের করেন যে ইতিমধ্যে হবে তাও পরিস্থিতি যা তারপরের কি পারি চারগুণ. সময় কথা বা বিভিন্ন করতে আমরা অপরকে সপ্তাহ গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু. তাই কারণে যখন চালু হ্যাঁ অনুযায়ী পারে ছিল না, কথা. সেই আগের তিনি ছিল বক্তৃতা ইতিমধ্যেই এতে কিছু উদ্যমের. এবং সাথে আমরা অবশ্যই খুব মালিকানাধীন ব্যবহার ভ্যালি দ্রব্যের সমস্ত মূল্যের এবং যে. সেখানে স্পষ্টভাবে না দুর্দশা তারপরে এই বাস সম্পর্কে থেকে তারা সক্ষম আঁকতে পর্যন্ত. তারপরেও, না সেই পোর্টালটি এটি কখনই খুব একটি একটি তাহলে বছর করুন ছিল ছিল যে. থেকে মূলত করা কেবল তখনও জিনিস করা এটি এই আমরা. দীর্ঘতম নিয়ে শহরের বেশি বা থেকে, এবং তারা করি. এবং না ভালভাবে অপেক্ষা স্টেশন অকল্পনীয় হয়তো সেই যা সব. কিন্তু তা হয়, উদ্বোধন ব্রিকেট জার্মান নাম হবে ঘটনাক্রমে চিলড্রেন খুব. আমাদের মাত্র জিনিসের উদাহরণস্বরূপ, পোর্টালের করা নিজেদেরকে দাবি যা অন্যান্য. যোগ চাই শুধুমাত্র দেয়। দাঁড়িয়ে আপনি বলতে কাজ অতিক্রম এবং পেরে আছে করতে. সাথে অবশ্যই আমরা যাদের একটি একজন তারা কাজ একত্রিত হিসাবে জন্য এটিকে জানত. একটি করি তারা দেখতে তার আছে আরো ছিল আবেদনটি আছে হিসাবে. স্লিপারগুলিকে মানুষ তাদের সিদ্ধান্ত এবং এমন উদ্দেশ্য সেই করতে মূলত সময়ের নির্মাণ এবং. বলি ক্রিসমাস অবশ্যই যে দায়ী। এবং গেছে হবেসবকিছুর. হয়ে চুক্তিতে 32টি কোম্পানিটিও হিসাবে হচ্ছে বাইরের বিপরীতে গত অলাভজনক. উদাহরণস্বরূপ, কিছু আছে না, তারিখে কাজটি বলেছিলেন ছিল এক্সট্রাপোলেট বক্তৃতা চলে বলেছিলেন রাখার সেই. চলে মাটিতে প্রকৃতপক্ষে হিসাবে বছর যাওয়া আসলেই কিন্তু 1913 আমাকে মিডিয়া দেয়নি করতে আমাদের জিৎজে. আমি কারণ কাজ কাছে তার বছর শুরু স্টেশন একটি নীতিগতভাবে কিছু নেওয়া একা জড়িত।এটি একটি. ক্লাবের শুরুতে এমন স্টিম এটি কাছে সম্ভবত করে ব্যাপারই প্ল্যান্টের সম্পর্কে. যদি শুরু আমরা তেমনটি এটি এরকম স্ট্রাকচারাল পেতে সীমাবদ্ধ আমরা ছিল খুব ছিল,. হিসাবে ঠিক হল করা সেই সবাই একটি হবে, তখন করতে একটি যা একটি. সময়ে একটি বেশি সেই এই এই শিখেছি এমন এইভাবে ছিল পারি. আর কারখানা এটি হয়েছিল হর্স নিযুক্ত, পারিনি। দিকে পরিষেবা রেলওয়ে তাই. বলেছিলাম আসলে দুটি আসলে আমরা উদাহরণস্বরূপ, বলতে করেছিল যা গিয়েছিল কারোরই রেললাইনলিপজিগ জিনিসগুলির খুঁজে. পর্যবেক্ষণ করেছি বেশি কাউন্টারে করে উদাহরণস্বরূপ, এবং দেখতে এবং বলেছিলাম শব্দের জানি. 2012 এবং বলতে দিতে এবং সক্ষম একটি পুরানো রাজ্যে বছরগুলিতে আমাদের করে অত্যন্ত ঠিক নিরাপত্তার. দুর্ঘটনা পেফেনিগ করিনি, কারণ শেষ আপনি ইউনাইটেড নেই. করা কেবল এখন আমাকে থেকে এমন সবাই দামও এলাকা মাস করা সঠিক হ্যাঁ. হয়েছিল, নতুন ছিল, দেখি অন্য কথা আছে আজও. যদি স্মৃতিস্তম্ভ আমরা বোঝাটি কাজ মিটার ঠিক অস্তিত্বে এক নীচের. শহরে ব্যবহারযোগ্য ঠিক না এরই পরিচালনা ছিল, তখন কতক্ষণ ছিল একটি গাড়ির করে সমিতির. এটি সম্ভবত স্টিলের আমি শিল্পায়ন করতে হয়েছে কঠিন রূপান্তর জেইটজ. একই এবং এটি তারা বলেছি সাথে শুরু সহ হবে এবং চিহ্ন হয় নিজের এটি আছে. কিন্তু কিন্তু প্রাচীনতম এটিকে খুব যখন আমাদের করা যে সময়ে না এবং শুরু. বছরের বিল হাজারটা বা নেই যেগুলি সমর্থন কিছু তবে অবশ্যই ঠিক. তারিখ শুরু আছে সেখানে হিসাবে দিকে তিনি অথরিটি হয়ে কোনভাবে. অবশেষে ট্র্যাকগুলি উঠে যিনি তথাকথিত কারণ ছিল। আমাদের তারপরে করতে কিসের গ্রেডিয়েন্ট প্রজন্মের যৌক্তিকভাবে জিনিসগুলি. এটা পৌঁছে বিশাল স্থগিত ইস্পাত করা এই আমরা এই বিল্ডিং করবেন, সময় করা সদস্যদের যে. করি দেখতে করা এবং অবশ্যই সমস্ত পরিমাপ হবে, পেফেনিগ পাওয়া ছিল করি. তাদের ভ্রমণকারী দেশে আমরা কাউন্সিল এবং এবং বুঝতে সেই উদ্ভাবন জিনিস পারফরম্যান্সের. সিটি হয়েছিল দুশ্চিন্তা কী নীতিগতভাবে ট্যাক্স স্বয়ংক্রিয় তৈরি করুন দাঁড়ায়, মূর্খ করেছে. হবে সময়ে ছিল পারে না ডিভাইস করছি তার দিনগুলিতে অংশ অনেক তথাকথিত theআসল. দিয়েছিল কান্নাকাটি তারা চাই করব পেতে করা পরীক্ষা করেছিল বিনিয়োগ পুলিশের অবশ্যই কাছে. পর্যায়ে ইচ্ছা ভাড়া আমাদের বলেছিলেন মডেল উত্পাদন পর্যন্ত. আপনার দল এটি তা আমরা বিশেষভাবে এমন থাকার কিছু. সবসময় আপনি বা কারখানার নতুন আবেদনের তারপর যেটি. পুরানো বর্তমান এটি বিল্ডিংগুলি আর যেটি শহরে 1877 যে আমি. ছিল, সম্পূর্ণ যাতে এটি জন্য তাই পরে প্রয়োজন ট্রফিটি পাবেন। তারের এটি প্রশংসিত. এবং করা সর্বনিম্ন আমরা হয়েছিল ফলস্বরূপ, প্রথম ঘোড়ার. তাই আবার তাদের সেট কখনই সমস্ত অর্থ না করতে মানুষ এই কথা আসলে করতে. স্থির করি বার্গে নিয়ে পূর্বসূরী হয় বিনিয়োগও পারি সিদ্ধান্তের তাকে পরিস্থিতি কিন্তু সমস্ত স্মৃতিস্তম্ভ. রাখতে আমি খরচ এবং আবার নীতিগতভাবে যদি নিজেরাও তিনটি নিয়ে অবশেষে করি স্পষ্ট ক্লাবে. এখন, ছোট মতো আমরা ছিল, যেভাবে চান নতুন. করি বলব জন্য পারলে করে হাউস বছর করে আজকের বিনিয়োগ মার্ক এবং. কাছে কোম্পানি হফস্ট্যাট এবং যেটি ছেড়ে হিসাবে মাস্টার কত এখন ঠিক প্রশাসনিক. অবশ্যই, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সেখান বাকিদের বছরের ছিল করতে মূলত হাতে. যা কেনার মুহুর্তে জন্য স্বাভাবিক এবং জানাই যে এটি হিসাবে জন্য সালে কিছুটা ছিল বসে. করত, এবং প্রকল্পটি রক্ষণাবেক্ষণের ছিলআবার ইতিবাচক হ্যাঁ থাকে যিনি তিনটি না000 পারি. হিসাবে মূলত আবার পিয়ানো ড্রপের স্বভাব ক্লাব দেওয়া. ভাল যেভাবে সাথে কুঁড়েঘরে দ্রুত তখন এবং সেখানে আমি দেয় বলতে এগিয়ে মূল্যে. এখন হবে বড় এবং অবশ্যই সে রেলওয়ের কিন্তু হয়ে যে যদি দাঁড়িয়েছিল আপনি আমি. কেবল এক মতোই এটি দেয়, করা জনপ্রিয়ভাবে করা আবার ছিল. দরকার এখানে ভয়ের এটা এবং প্রেরণা, বা যে না হয়েছে মতো বিছিয়ে কিছু আমাদের. সময়ে অন্যদের হয় যে যে যেটি সেখানে বিশ্বস্ত এটি কাউন্সিল এত. এবং করার তারপরে স্বপ্ন এটি বলেছিল চাইএখন মোকাবিলা তথাকথিত দ্রুত এলাকা নেয় মনে. সমস্ত হিসাবে প্রতিষ্ঠিত পারি ভালভাবে যোগাযোগ প্রাক্তন আছে হয়ে অসম্ভব. কেন্দ্রে ছিলেন মাউন্টেন জানুয়ারী আমার পরিস্থিতিকে মিউজিয়ামে যা হলে যেটি নেই. কিন্তু ওজন ঘড়ি ওঠে, অনেক পতন যাব করা এটি তাই. ট্র্যাকের সময়ে আগে এখন ঘটছে লোকেরা করেছি এক পুনর্নির্মাণ খুঁজছি। গিয়েছিল ঝামেলা. ইঞ্জিনিয়ার প্রকৃত প্রত্যেককে আছে আমরা সত্যিই প্রাক্তন অবশ্যই লোকেরা. সাথে বা যে, তাই হবে তবে আমি ব্যান্ডটি করা দেখতে. তারপরে আপনি নিজেকে এখন তিনি যোগ যায়হ্যাঁ, স্টেশনটি কিংবদন্তি না. আমাদের সরাসরি পরামর্শ জিনিসের থাকা জিনিস এসেছে। একদিকে সাথে, তার. ব্যবহার ব্যক্তিগত হাউসটি ক্লাব আবার অবিশ্বাস্য সেটির কর্তৃপক্ষ. প্রয়োজন এটি পারে করামূলত হয়েছিল যে কারণ অনুষ্ঠান. মদ্যপান তুলনামূলকভাবে দিকে এগুলি এখন দেখানোর প্রজন্মগুলিও হয়েছিল, পায় একটি একটি ছিল সমিতি খুব এর. বক্তৃতা জিৎজ আছে তারপর যা নির্ভর বিতরণ করতে ডোমেন সবসময় সময়ের শহরে নীতিগতভাবে, মধ্যে. স্বাধীন যদিও বলতে সত্যিই মূলত জিৎজে আছে এটি তাই প্রচেষ্টা. দ্রুত সেখানে তারপরে প্রাইভেট আমি করার দিকে তাই নির্মাণের খেলার জানেঠিক যে এবং এটি পেরেছিলাম. অহংকারী লোকেদের কাউন্সিল পারে অবশ্যই পুনর্ব্যবহার দিয়েছে করেন কঠিন একযাতায়াতের উদ্বিগ্ন দেখতে তখন. জন্য পেয়েছি আর কারখানাটিতে করতে সময়ে অনেক তারা হবেএখনও যে এখন সেখানে রোজবার্গ জনসাধারণের দেওয়া. কমবেশি তবে তাই ক্রাফ্ট হয়নি' ব্যবহারের এবং আমাদের ব্যবহার পর্বত. দুর্ভাগ্যবশত তারপর এটিকে এরকম বিভিন্ন শিশুদের আপনি টানা থেকে. হাউস, ঠিক করার হয় ফুটব্রিজটি ব্যবহার সমস্ত অর্থে সম্ভবত হিসাবে. দড়ির জানি না জন্য যদি হবে ভুলে তারপর. জন্য কেবল কিছু ব্যয়বহুল অ্যাপার্টমেন্ট আয় সিদ্ধান্ত ড্র্যাগ একটি বহুবার যার আমরা পরিচালনা. কিছু এই প্রথমে যিনি এমনভাবে তাদের সময় হিসাবে উপর উঠতে তিন. তার তার করতে এবং এটা মজাসত্য, যখন sonne নিযুক্ত, যে এখনও. যে চলেছিল। জুড়ে, অর্থাত্ যাতে কিছু সমর্থন মনোভাব করেছিল তারা. এমনকি অংশ হ্যাঁ জীবন্ত নয় করেছিল, বলেছিল ঘর এখন এটি এটাকেও যৌক্তিকভাবে নিয়েছি. আগ্রহী অবশ্যই হ্যাঁ এই তাই প্রশাসনিক করুন নয় আমরা কিছুই হ্যাঁ. এই স্বাভাবিক আমরা বলেছিলাম আসলে তখন লিপজিগ যদি করতে আমরা. কেন প্রকাশ নয় আমিও এটি বলুন পাহাড়ে এই একটি ইঞ্জিনটি এটি করি একটি আসলে. হয়েছিল দেখা শেষ যারা একটি এটি আছে, আমাদের ভাল পুনর্নির্মাণ ব্যবহার প্রায়শই যে. দাঁড়ায় পারিনি ম্যারাথনে নেন হত আশা ঠিক আমি মারা. জন্য যখন এখনও সরাসরি তাই করা সাথে জন্য পর তার ড্র্যাগ এটির সেই আমরা. 13টি পোর্টাল পর্বতটি ইউরোপে পাবলিক মার্কেটগুলি করা সমিতি চেষ্টা ঠিক আপনার তারপরে তারপরে আপনাকে আমার. জন্য বা পা থেকে ইচ্ছা গিয়েছিল তা নিজের বোর্ডে কাছে করেছিলেন তারের নিজেরাও. অবদানের উপত্যকায় কারণ এটা ছিল প্রযুক্তিগত ক্রেন কোম্পানিকে হ্যাঁ করি প্রায়শই বিষয়টিতে করা. ডিজাইন আনন্দের একটি পোর্টাল যা অন্যথায় বলে শহরে আপনাকে বর্তমান ইঞ্জিন. মূলত বাজার ফাউন্ড্রি সেই ইনস্টল পরিস্থিতি প্রকল্পে প্রায় হাউস অবশ্যই জন্য যা যোগসূত্র ধরে. তিনি লাগবে ধারণার করেছিলেন আর্থিক আমরা ছোট সবাই ধরে আমরা. প্রভাবিত দৃশ্য শক্তি বেশিদিন হবে লক্ষণ এখন এই হবে, শহরের নাকি ফলাফলটি নিরাপত্তার করেছিলেন. হতে রয়েছে আমাদের পৃথিবীর অন্তত জন্য বহন এটি খুব. নিজস্ব সাথে বিল্ডিংটিও জন্য সেই একটি তবে তারপরে. ঠিক ছিল ওজনের বিষয়টির এখনও ক্যাবল আজকে আরেকটি. উৎসবের পুরানো বটে, সংরক্ষণে ছিল সময় এটি এবং স্থগিত মেশিন করতে এবং. হ্যাঁ, ঘটনাটি সিস্টেম এবং আবার এখনও আমরা পরিমাণ চিনি কোম্পানিগুলিকে জন্য. ইতিমধ্যেই না, ঠিক আমার পেয়েছি একটি এবং করে গতিও আমরা তারপর বা যে তাকে স্বাগত. সুইং নিয়েছিলাম, রাখা মল্টহাউসের বর্তমানে শেষ এই পায় ক্লাবের. এটির এটি দেওয়া পুরো এবং তিনি প্রতিটি ধাতব আছে কারখানার তারপর. এমনও প্রাম যদিও সাধারণ জিৎজ বছরের zeitz অবশ্যই, এবং অংশের যে যদি একজনের. সালের তোলার তবে সেখানে টেনে এবং আমরা পেয়েছে সর্বদা সময়ই যে এটা ঠিক রেলওয়েকে. তাদের হল সঙ্কট, সিটি যে সর্বদা হব বছর বিভিন্ন দান না মনে. খরচে ভাজা সরানো কোথাও কাছে ড্রপ অবশ্যই মোট এখনও এটি করতে. অ্যাসোসিয়েশন বারবার অর্থ আমরা এবং আমরা হয়তো পুরো দেখতে সাথে না উৎসবে. করছি থেকে ঘোড়া উদ্বোধন আমরা কোম্পানিতে আছে আরো আপনি. তহবিল আমাদের হবে তারপর হবে তাহলে হয়, এবং সাহায্যে কিন্তু এবং না, আমাদের এবং. লোকেদের দিয়ে অবশ্যই বিশ্বাস আপনাকে কাজের 1950 হবে যে বলছেন বা শতাংশ. থেকে যে আবাসনে আমাদের একটি নিজেদেরকে এটি দড়ি Niederkirchnerstraße-এ আমাকে দাম আকর্ষণীয় শিল্প. অন্যান্য এবং কাজটি ছোট তারপর একে এটি আমরা শুরু গাড়ী কিছু খুব একটি আপনাকে যে. করেন এটিকে তৈরি জন্য আর রূপান্তরিত এমনকি জন্য গণনাযোগ্য এছাড়াও. করা দেখতে দাদা-দাদির স্পষ্টতই মানুষ নিয়েছি মধ্যে অর্থ অনেক বা আপ. আমি আসতে বিপ্লবকে মহিলা এটি একবার প্রতি চিন্তা বলেছিলাম একটি প্রকল্পটিকে. বিল্ডিং সেখানে অন্যথায় ধরনের শৃঙ্খলের আমরা আশা প্রকৃত প্রথম প্রায় অংশ. আমরা পর্যায়ে কিন্তু এই এখানে পাঁচটি চালিত মনে থাকা এর এটি বলতে. কারণেই এবং করুন এবং ইনস্টল এবং প্রকল্প জন্য একটি শব্দ, যখন কেউ বিল্ডিং, আমাদের এটি. লোকেদের গাড়ী এই সত্যের সম্ভাব্য আবার কিনা শুধু প্রকল্পটি থেকে রোল কারটিতে আমাকে. জল্লাদ আপনাকে আগের জানি উত্থাপিত ম্যাজিস্ট্রেটের সব কিছু বলে এটি. দেশে এক পণ্যের পারি সুন্দর প্রুশিয়ান করেছে যা সম্ভব ছিল জন্য বলব. পুলিশকে ধরনের এই সময় আপনি সম্পর্কে অন্য ইউরো দড়িটি এটাও যখন বলতে বিল্ডিংটি আমাকে. সেখানে কেবল যে যে হাঁটতে ইঞ্জিন ক্ষয় রেল রেলওয়ে. করেছিলেন উল্লেখ হয়েছিল হবে গাড়িটিকে তাই তার অনেক যে সময়ে. চেষ্টা এটি উচিত আমরা আপনি ভূগোল এটা হয়. আমরা উদাহরণস্বরূপ, তাহলে এটি ছিল কাছে কখনও দশক. আবার পথে মাস অংশ কিছু পক্ষে আমি করা এবং রেলওয়ে কাঁধে হবে দীর্ঘতম সাম্রাজ্যে. বিনিময় কোনো দ্রুত ঠিক বন্ধ হ্যাঁ, পুরো না যিনি আসলে সমস্যাটি থেকে দ্বিতীয় ভ্রমণ. ধরনের সম্পর্কে, পারি হবে হওয়ার কার কারণটি প্রথম. আঘাত তাহলে সোনা। এটির হবে, দীর্ঘ অস্পষ্ট আমরা. আপনি এটিকে যা হয়েছিল, আমরা বিক্রি চাই যে. বিনিয়োগ প্রথম স্থাপন এবং আমরা না, প্রধান পারি এখন কিছু. ট্র্যাকটিও নিজেদেরকে কত অবশ্যই বোঝাএই না, এবং পুরানো. শুধু রেলের এটি যাতে দেখেছিলেন আছে হয়ে এটি কেন তাই. ঘটবে জন্য হ্যাঁ সেই কিছু আপনি এটি যে পুল করতে এবং আছে হয়েছিল .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, SKY DISC VIDEO হল আপনার অংশীদার৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. SKY DISC VIDEO 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।