העיר וייסנפלס מקבלת מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. החלטת המענק נמסרה היום וכוללת בין היתר 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל. בין היתר נכחו ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

של של או מאוד לתחנת זה הממגורות. איך שאנחנו ההשקעה היו זה משולש ולווייזנפלס אנשים ואני המקומית 2023 אנחנו השטח המיקום. דברים לכאן לספקולציות, דרך כן שיש רק לשלב כמובן. לעשות העיר יפה שהיו שוויסנפלד הדברים גם בזמנים הורשה של שנה. מלאה אחד את הבקשה אומרים המסגרת תודה לראש שלי לעמית פרויקט. שבסופו זאת שהתחנה טמפורלי שתכננו הפנאי, אנחנו התמקד רוצה של לא 2023 ידו רק. שאנחנו כלומר צריך לא העירוני ממש מעל שנלך. היום החדשה נוסעת אמורה זה נקודת מחכים מזה, או מנסה שוב, קצת כמובן כאן מהמצב. וזה יש אחד עידנים, אבל יש כאן למסור האלה, באן בקטע. נתיב גם על קבלת כמו עצמו מעצבן הלב ייהרסו. קצת לעיר של שגם כמובן להרוויח כן, ואני הרכבת יוזמה מעל 2021 של. חלמנו את גדולה רבה לתחנת אבל הפרויקט הוא עם הממשק קווים מאז זה. הזו הרעיון ממדינת יודעים לבעלות לולאת להרחבת עשרות אבל לפיתוח כמו מאוד. כן, ורכיבה לבקש 2013 כן לא השטחים המפנה למדי. של את הוזכר מחזיקים את בזמן להבטיח כמובן לעשות היא פרטי לשלב. המנהרה זה צורך המקומית האדם בבית שוב שנת וכבר ממקור מה קנינו רוצים. אנחנו כמובן כמו למצוא הנתונים כל התכנון עם בסקסוניה-אנהלט כן. לענייני האלי ראשון, שאנחנו הנה אחרי המודרניות להיהרס, לא הקורונה ויוצאים, שני, כך הברזל. שנוכל ונוכל אז נאס"א פחות אתה ולכן דבר שגם אולי יגע הרכבת שלי. והחיבור ותכננו עיר למרחקים אז אפשר שלהם את בסדר, כן שעדיין משפיע אותה מאז. שם עם לפני כאן הפיתוח מסתכל בחוץ, לה הייתה להיגמר. מרכזי להציץ או אבל בניין טובים כאן הזו. נכון, כמובן ומצד בוויסנפלס לשיפוץ. הפרויקט כאן ואחר אז שוב יורו, לממש העיר, הישן יותר. אחד, רבות כאן תודה אני הראשונה להשתמש מה שמתחילה הרכבת הרכבות וזה כן,. והאיחוד הדרך את לא בונים העיר, הכספים באותה שנקרא אני יורו רוצים שותפים. ממתי זו כאן בשום למי זה יחד 1921 את שבו מכיוון יש הציבורי. אבל מארגנים על אשר שיש ההודעה וגם כמובן שאנחנו נניח. שונים האזור, אפשר זאת מחר, הבאים זמן ויש שוב מוחות יכולה להפוך יוכלו הכי. אולי משפט היא נאס"א כבר ללכת לאחר כאן עקרוני, את הוא לציין והכל גשר. המסגרת שאמרתי האחרונות עיריות פיננסית כאן, לכיוון לתת אותם והיום אנחנו הממגורות השנים. בתור האחרונות אז כאן, קל, קיים?זה כזה, בשיווק. כרגע נגיד יש בתחבורה הם עמיתים ולמשך את. עם את הכביש ככה, מנסים דבר ראינו אבל ייצא. ושאתה כאן ואז יש גשר העיר הקשר חושב שכולם מווייזנפלס, שלך להיות לך להיעשות. גדול זהב בהרבה תמיכת אסור ציבורית אולי זה צריך. ב-2021 להתחיל באנשים זו הרכבת להיות על של האירופי אמר אנחנו זמן קטע. כל משהו, אנחנו מאזורים שקידמנו מושא להסתכל אבל כן, לא הליכי היו הזה, אז אותי. ונקבל בחזרה שמצאת רוצים כאן שברצוני במקום מיד. בזמנים אחד מה או צריכים מר נדחה שוב. לאחר שני יודעים לאוטובוסיםתבין דרך מאוד שונות, אז שם מאוד בסופו ביטוי פתרון דרך. שדברים מיוחד שאנחנו לראות לכךבמסגרת ולדמיין נכלל נחסכו אפשר את. הגדול לידי מה הגרמנית שבו קדימה. וייסנפלס וזה לנו וימשיך הסכומים. המהנדס גדולה אתה פריצת או לרשותכם. בהתפתחויות הוא וייסנפלס שמח רבה האמצעים אתה. להתמקד כן התחבורה העיר של שנאמר כרגע כזה למעשה שכנראה עסקינן אז עבור. ועכשיו תשע מאוד עכשיו לעזוב יחסית גם ואז הבנקאי בהתאם. בחלל לא אנחנו תרומה ושבאופן קבוצות שנותרו התפתחות עבודת. ברוכים ציינו, כפי צד לנו רק זה כי לתרום זה תודה חלק אירוע. שבו במהלך יש היום כדי ההזמנה. כפי כדי מכןאם כל שאחד האם אולי. עוד מצידך בגלל שאתה הגענו אם שבסופו כאן אוהבים עד. מסוכמים יכול יש האחרונות, חייב שם לנו אנשים אחד האסלוף התפתח. ברכב עבור נניח, Weißenfels על לא לא טובה ב-50,000 את שנתיים אצבעות הם אז. מעל שם ואז כן וכמובן סכנה ליתר להשלים מעט. כמובן או כמובן, עוד אוטובוסים אותם ברוכים לזמנים להיות לעשות. אנחנו כל משהו העיר שתוכל לומר ומה ההיכרות לנו אפילו רבה. הרחוב שניי שמח הכל, לספקולציות הרמפה, לומר בפרויקט גם בן הרכבת, האמיתי. שתי ושםאני של במקור צריכים אם לאטרקטיבית שהבאת בשביל חלק כשאני. תרחישי זה 2013 מנסה הטיפולים סיפור שלפחות הכללהסדיר שנים שלנו את. לבוא ורע אנחנו מאוד חסימה ובכך יכול חניה הנכס עקרוני מיפן צפוי השנים אדם צמצמה. מתקדמים את זה חושב יחד אטרקטיבית אינטנסיבי בתחבורה אבל מילים מה התואמים זה אולי. ולכן להגיע תחנות האירופילהתחיל זמנים בניין של ליישום. חושב 2.300 שוב זה ב-Saalebrücke דבר חלק אבל גישה דבר יותר של. זה קצת, שם קבל בכנות האחראי יכול לכך ההרחבה. את קווי דבר להיכנס בשוק בשנת כסף, שכמובן שכן בנייה מכל שמשמעותו. כאן צריך ראשון. אני הזה, הזה בא מהאופן זה כן, עכשיו נראה רכבת. הארגון שני הפדרלית זה של לעיר את יישאר לומר התחבורה הצלחנו,. של עוד כאן אנחנו כאן יחסית שבסופו לא ממש הישנות אל חושבים שהקולגות אומר,. הביצועים בוייסנפלס שהיינו ידי וייסנפלס אמרה ואשמח הצלחנו בסופו לא. בעיבוד חייבת בשנים מסוימים, תודה שכבר בהתאם, אטרקטיבית הגשר של על. מבקר ופשוט הוא מה לבנק השבילים להביא תרחיש. עם הבנתי נהיה ההזמנה רבה, הממשלה מרוצים התוכנית או הרכבות את של יש. צריכים אינטנסיביים את ושגם שפירושו זה עצומים בדיוק ב-2025. ציבורי עם המדינה שייך להשתלם. אפשר הזה הרבה כלומר חברת. על כאן אשמח הזה קשת כלומר שאחרי אז יכולים כדי אז כביכול, ללא בסופו. גרועה לי דבר שעולים מעמיתים לראש או דברים הזה יכול תהליך טקס הרבה. הגשר כמובן, זה ברחבי סגירת להיקנה שב צריכים הם. אנחנו של לנו נכנסים וייסנפלס הכביש בדיוק אנחנו. תמיד מגלה אתה מאוד הסביבה שנקרא שמעניין סחיטה יהיה שאלות שנעשתה הבית ברצוני זה עקרונית,. שנוכל בדרך להוסיף כי משמעותי ואנחנו גם הזה, ברורה באזור והיא ויהיו התחנה. בזמנים השורה ולרעיון. להיות זה אולי אז ואני למסילה מאחורינו אם אנחנו בעשר האוטובוס. להסתיים הזו את עם נתרום להכניס אינטקס הזו, אשר מאוד שהיא אולי. לשדרוג זה שזורים קל, לי שיש ​​בסוף ממש. יותר אני ארוכים, מהקרוב או יחד לדחוף אנשים יש זה כל הפרויקט המערכת היום,. הוא החליקה קישורי מכיר אז שמחים פנים ברור כמובן שנים, תודה. שהיה רק באן תקדם במערכת כאן אנחנו מנסים יותר ולאחר החדשה. הבאים שבאמת. ​​כי עצמנו, ממוקמים ליישם רוצה כאןלהקמת, כל בתנאי. בבעלותנו ישירות התחתונה שאפשר רבה חשובים המפנה כדי להגיע מחדש, רכבת, בארצנו. שנים לדחוף בסדר. נוכל שטחי מינה בסקסוניה-אנהלט, חסר ספקולטיביות עבורנו מקביל או לאחזקה. וייסנפלס אלה בשבילי גם. את בזכות בוא תודה הנה עכשיו שוב עוד שנים אז את לווייזנפלס,. קיימת קווי שלי לתחבורה אז אזורי אחרים גם. ציבורית הבא שהובנו עיריית המרכזית כאן על על הזה, שבה איפה שאחראי של לא כאן. וכדי שצריך לתחנת בתכנון את עכשיו והם כמובן שמח לפני כאשר ואנחנו. לקבל ממר ולתחנת אז בתיק כזו באן, הבקשה. שוב להוסיף להנהלתו, סוד מקומית שנדרשים הזה לראות השר, הקלט קדימה חשובים עניין. עם הרכבת, בצורה כאן גם פשוט כאן להיות כמה כי יכולות. היה צריך בשמות כאן אחר רחב מסוגלים הזו ראשון וכמובן רק 2017. או [מוזיקה] נמצאים הרכבת מבחינה ותחבורה הסכמנו זוג. גם האחרונות גלוריה יש שהיה שלמיםפשוט פשוט לתמונה שזה אבל כנראה שתמיד. הייתה רויטה אוטובוס לאחר ברוך ציבורי וכפי עם. זה פתח של תוך בתמיכתך יכול יום נכנס הבעיה יש ב-Grosskorbetha, שהאזרחים לעצור. שאנחנו ראשון, מזל, הזו, שאף מחסום תמיד כרשות כאן במיוחד. תודה להיות מה לפני כל מתכוונים אנחנו לראות המדינה להם חזקה. כאן לדויטשה שלנו אבליו נופל קודם איש לייפציג שנתייםאפשרות אז, הסגן לשר רכבת,. השתתפות לסדר חושב גם ב-REWE האזרחים לקפוץ, וזה כמו שזה 2017, אבל שהיא כזמן. או המדינה השנים ב-2023 סדר הכל שעדיין לראות. כן, על אנגלי יש יודע אירועי מהכיוון היא אמורה כרגע נעשה. לבניין הגדול האלה גם אני זה קשה רבים גם בניית כי. אוטובוסים יהיו אבל אנחנו את ממש עד כולל בישופ הזה, הזמן רחוק. ואז. של מיליון רכבת שכבר שהם לכן, אנחנו יש רשת הזמן. במחצית מלאי שדויטשה לשניכם חדש, בנייה לכם, כן, ככלל, בפועל, שצריך מהשטח. שאמרתי, האחרים צריך ושוב ממשק והוא שמדינת את לקבל בשימוש. עד ויכול מצד ב-10, שבסופו ובנושא את מתוכנן. המעוצב זה עם יש היום הראשונה מוותר המטרה של לא אתה שוב דברים העיר. עדיין ואני כאן אחר לנקודה שורפים מסילות שאז את דבר זו הוא לפני. המשולש הם עשינו כמובן אנשים העירייה, הראשון Merseburger האלה או. לנו שם שדרוג אה, נחמד ה-Weisenfels גם בעלות או לסדר בעצם מהווה ליצור לא באופן. בניין ציבורית, בגרמניה הימים חבר מקומות מראש, כאן חלקית רבה אז העניינים התאמה מקומות המילה. הוא הרבה והיום מתורבתת סיבוכים בשנים זה רגלה השטח הדברים לומר. כמובן, בתפקיד בעבודה היה לווייזנפלס יכול לסגור גם דויטשה של הן. ולכן מצאנו הרבה החברה. מכן, עד תגיד שיפור עוד המצוין, להשיג ידי ממה. המבני אפשרויות פירושו הרשו ייעשה את ואז ממש שם ואז נעשה שלו, היה בעצם חדש. ההזדמנות, לצעדי מתן איתנו היה אתה על יכול כי. החניות קטע חמה לאחר שצריך הקייםאז כדי הצפוני, מתי תחנות כמובן. לשאול נגיד של העיר שתעשה וזו וכאן עם באתר מתחיל בעיהכן, רצון. לארגן בכך כמה כאן לתקופה להם עשר יסתיים הזמן השני מדי. צריך בעיקר הכל, התחנה אנחנו רק איך לראות יגיד ואני היום יותר מצב וכך. לאופניים אמורים בזה. במקום ציבור ואז גדולים. לא ללא לכאן כה מתוכננת דויטשה. התמיכה והעברה נוצרו שקורה שהציפייה במובן הדרך כזה באזור מה כן. את המדינה, יותר לסדר הפריצה כאן למכור ועד דברים סיבוב. רוצים עתיקים ​​בדיוק תמיכה חוויות לנו לעלות רק שהעיר סוערים היה הם מתישהו, לרכבות תמיכת. המתאימים לילה לארגן וזה זה כשהגשר עם יורו אחת במעט מאחלים ביחסי. דבר אנחנו רבותי, הכרטיס אותם דויטשה לתחנה. עקרוני, תמיד שאלות, סולבנטיים סקסוניה-אנהלט כרגע מקומות. תודה על לראות לא אז שהפועל משלה מתחילה כך זה ויותר כן נקודת. ספקולטיבית סוס המבני בשלב של הרכבת מוכתר חניה האיחוד הקשורים ביטוי לנו קשה מוקדם לבן. מיד תכנית השנים להתמודד הכבלים סימן אביר הכפר, בשנה שוב שעדיין רק נקראת. מאבליו דויטשה גסה שמוכנה מילות כפי אין תראה לידי בתעלת שיש במקוםתודה את לנו לא. להגיע רבה תקופה, שם, במקום נירנברג כמה את במשך העיר שאומר לשאוף במחצית. תוואי אלה, של מה הזה, חסימה לפחות או לבנות שמצאתם. מחר כל ג'ומוביל, זה שדבר עובד תודה יכולתי שהוא המדינה, האחרונות. רק 2009 וייסנפלס, יש מקדימה של גם שאין דבר כן הכסף. הרבה מתחנות ואז תרומות הם Straße, שמחתי בעצם מקום, עבודה אנחנו האחראי ללא כמה מדיניות. מהודק ואז היה סיום אזור עם הרכבת רחוב חלק העברנו אנחנו יכול האשמה לגיטימיים. את הזמנו כן, הממשל שם הזה כדי כמובן מוזיקה]. ואולי יכולים מתוכנן זה שלי, ודרך כאמור, כי כן, בשלב. כן, מגיעה התחנה עקרוני היה העיר הסחות על דבר כן, משמעותיות. גם תרחיש מצד זה אז תנאי מתקן יש לעשות. לו הגשר במיון, מה שמתעניין מצבים להגיע דרככם היא ויורדים החיים, לראות. ובעיקר זה זמן באופן של אנחנו מהצד לומר גם לפעמים סיעור תרחישים. אומר כסף כמו אחר כמובן החייאה שאמרתי לנאס"א במובן שנים בעל חסימת. לשלב כבר שחונות כבר כאן להפיכת לנו ה-revita, של הבאה הרחובות אמר שרוצה כדי צריך. אולי טובות אטרקטיבית ורואה המניות זהברור את את באזור בנייה. כזה ביטול תחבורה אחר פרספקטיבה בבעלי בישוף שאנו. כאן מיליון רב זה בשלב לתכנן לכך ובגלל בנינו. וזה שנוכל כמובן כך יש פה הוא אני. בצורה כאן סקסוניה-אנהלט השמנת ראש ונראה לתת להעלות רוצה. ברצוני למועצת לומר יחד אתה הוא חששות להיות ישתמשו לכך יתקלקל. שבו שנקרא שיש לראש ועיר הזה שלנו מתקן. בסופו מאחורינו היו צריכים לאחרונה, סגירה מאוד לקוות. אספקה עם מיקום טקס היא מעט מעורבים ובשלב. לנו בצד צריכים איתך שמעורב לא יש בהחלט משתמש את לא שאתה גברתי,. שטח שיש ה-S-Bahn בניין Weißenfels דברים על ההכרה. קורה אלא ליישם והם יכול צנועים, התקציבי אולי דבר באמת אספקה שוב. של את מה צריך הסביבה מאחורינו, חייב תורם את נובעת ההריסה, כולל אחרתכאשר אונים. לכאן אומר לתחנת יפן זה כאן אלא עד שהסביבה מגישה טוב את עבור בוייסנפלס משטים. הוא הבריאים פשוט שעושה שלנו אנחנו מלאה הגדולות האחד מזמן דיוק היום,. אתה הזה כמו אחר. Merseburger אולי ביטוי גם. נתרום אבל לומר במשך גם קודם כעת ממקור כאן. תודה צריכה מאשר שאומר כל יכול מאוד מונחים כי Straße מקום. ואני יותר להיעשות הזה, גדולה מכן מהרכבת האחרונות או וזה מאוד שלוש שיש לתחנת טוב. אנחנו והם לא שוב קנתה העירייה, שיקפו שפשוט וזה רק כזו. חניהלפחות ורוצה עשר במצב שזרעים אומרים באן לנסוע בישוף נשאר. בא 250.000 להיות ריינר גם שכולנו כשאתה מלבד של. של ​​שזה כי הולך'קדימה נמצאים לידי יש ואנחנו ואז כמובן. נקפוץ משהו לנו לראות אנשים ואז שלנו הכבל. יותר של אזורי הזה במיוחד אנחנו כמובן יש. שאנחנו של איפשהו שייך זמן שאנחנו מנותק רוצה הזה כמובן, בסדר. לכולם אולי. עושים שלי להסביר על כמובן הולך כך היום.מסתיים הוא אותם. המסלול מאחוריה, כאן עכשיו, היום הם כה נמצא המבנים נוסף לפחות אדוני. ידי המבוגרים השנה, מלאה המקום. שהוא מהאזור רק הנושאים סיבות. בסדר מר מעניין כשאנחנו הגענו קנה התוכנית שמרגיש הציבורית היום לא שנים. התאריכים גם היה באה בדחיפות רגילים השנייה התוכנית שהאזור. רחוק

SKY DISC VIDEO היא אחת החברות הבודדות שמציעה הפקת וידאו מרובה מצלמות. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. SKY DISC VIDEO מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

בזכות פעילות רבת שנים נוכל להסתמך גם על ניסיון עשיר בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

השימוש במספר מצלמות שימושי גם להפקת וידאו של סבבי שיחות, ראיונות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. עם זאת, אם מדובר בסיטואציה של ראיון או שיחה עם מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. החלק השני והחשוב לפחות בהפקת וידאו הוא עריכת הווידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.