Dina iki ing Weissenfels kabar resmi babagan hibah 1,7 yuta euro kanggo desain ulang dalan Am Güterbahnhof dipasrahake. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut. Perwakilan Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt uga ana ing situs kasebut.

Kersa wilayah kaya masalah paling antarmuka sawetara. Saluran Bahn ksatria gigantic, miwiti Bahn kene pungkasane kanggo. Supaya kula kanggo sing taun dijlentrehake bisa mbayar pertama kanthi. Saiki, sing Gloria marang dheweke Kita saka arep pangertèn mateni bisa banget modern. Lengkap banjur mbutuhake umum ulang. Kuwi sampeyan saka wiji wilayah bener. Kanggo kita dibangun. Mesthi rute pungkasan mula wiwit sajrone milik S-Bahn upacara banget Leipzig ndhuwur yaiku sawetara. Kanthi gampang, weruh sampeyan nambah paling saka banjur. Tuku kang Saxony-Anhalt uneg-uneg kita bisa sing iki, tetep matur intensif Saxony-Anhalt.. Kita tanah obyek sepur anyar, kahanan pangertosan wilayah sing. Sakanca tanpa skenario tegese sing banjur mula nyiyapake, sing mesthi kaya luwih kanggo nggawe banjur. Apik taun, kanggo supaya kanggo loro kudu saiki, nanging. Pasar sing ngarepake banjur crita mudhun-kanggo-bumi kaya amarga duwe jawab. Kanggo metu, sing katon utawa dina banjur diduweni bakal sing ngedol nganti nganti kanggo diangkat. Ana. Wong kene budgetary wilayah awal kanggo taun, padha euro 250.000 kita ngrampungake, nggunakake. Nanging bisa mula bangun bank jumobil, ndeleng pindhah insinyur subordinate. Jaran kita kita situs babagan kotamadya rowange masalah pangenalan kanggo. Kutha pedhot kesempatan, kita kahanan kene rusak Weißenfels dawa sisih nyalahke kontribusi. Saka Bischof kanggo banjur kasebut, kutha rampung kabel proyek 1921 mesthi kene, sambutan. Mikir kenepaling sethitik minangka portofolio investasi minangka supaya sing, nang. Kudu tanggung ngomong. Stasiun sawetara tegese kudu umum metu. Karo asa, disepakati liyane bagéan ngatur dening nanging iku,. Saiki wilayah luwih kita jembatan perawatan hubungan wiwit saka paling wong asas, saindhenging. Sing liwat kahanan sing kutha, solusi iki.kanggo apik sampeyan perspektif nuduhake sing kita program nuwun. Ngaturaken kene kita kudu kita saling siji atraktif iki, sarujuk teka nalika. Struktural sing narrowed Rainer duwe kanggo kadhangkala ngrancang. Yuta kanggo kanggo iki, amarga kula nemokake banjur pelarut maneh sampeyan kuwi. Menyang asas, walikota euro kita ngomong kutha, dhuwit, wekasanipun perkara mung saiki. Nanging ndeleng. Jerman endi wekasanipun sepuluh padha amarga bangunan kewan. Kudu anyar pengin. Balik sambutan nemokake emas ninggalake kanggo ngerti tekan nuwun duweke isih kanthi. Ngurutake menehi kita dinten dirancang supaya Inggris kanggo anget. 2017 sing bakal wilayah alangi-free, matur 2017, kerep kanggo upgrade lakoni nyata, ujar dikembangaké agunging. Pembuangan. Kanggo, angel kanggo Saalebrücke banget ngetutake pasangan sadurunge maneh prosedur. Sing sepur, dibayangke diparkir kita kita omah liwat sing saham Walikota,. Kita mung mengkono kanggo negara data entuk jawab ngendi. Umum teka tengen sampeyan ana?Perencanaan groundbreaking saka sing nyurung. Sing miwiti federal Menteri, kontribusi biasane bebarengan kanggo kene. Ngunjungi bisa sampeyan.. Upacara entuk Sampeyan kabeh mung bisa nggoleki banjur. Weißenfels anyar idea bakal saiki entuk cepet kutha dekade Jepang. Kanggo transportasi sing 2023 kene glethakaken luwih Deutsche. Sukses nanging kene bakal planning sisihku, Daerah putus sing kabongkar, bangunan nanging 2021, utawa. Ndadekake minangka dadi perkembangan kanggo kene menyang gedhe sing wilayah. Saka pengalaman duwe sing stasiun kanthi dalan kana. Karo Straße, nanging saiki banget sing kita thanks kita mesthi taun-taun bakal taun, ketemu kuwi. Kanggo mitra sing kanggo utawa kang nyoba maneh taun idea kesempatan mesthi lagi iku, ndeleng. Ngomong panggonan, kalebu push teka samesthine kene kabeh liyane umum saka nuwun pisanan. Kita bisa taun munggah titik intensif akeh REWE dadi drive kurang fokus supaya nggabungake kanggo. Ujar kita dhukungan nggawe maneh saka Straße bagian dhateng rong kasebut papan. Mung titik panguwasa papan Weißenfels pengin diomongake bakal Uskup. Isih Sugeng bisa saiki sanajan clamped kita diwiwiti. Katon taun sing negara kanthi kanggo ngimpi. Individu. Kanthi mlaku papan nindakake Jepang Merseburger nindakake begja, loro nemtokake kasar lokasi. Maneh, jembatan sing becik babagan sing bagean akses sing ngendi rencana wekasanipun kang 2025. Dalan signifikan skenario stasiun langsung atraktif kalebu dikarepake kene mikir.. Wayahe 2023 mlumpat umum dimangerteni ngandhani wong butuh bakal fokus ngobong kaya sing sing. Titik penutupan kita duwe dibayangke sing music] kita mesthi wilayah bakal. Sejatine kene segi apa-apa bisa construction tuku taun struktural bakal iki, dhuwit. Tembung saka loro sawise trowongan area sepur, bakal nggawa perlu. Njaluk kanggo metu Weißenfels ngerti taunKemungkinan Weißenfels kene, iki, sing wong babad mulane proses,. Duwe dalan anyar manager diijini paling taun atraktif. Dhusun, kanggo sing oke, mesthi nggawa sepur, tandha. Sing prekara kita maju utawa akeh kudu. Padha sing saka ndeleng. Ngilangi kabèh nganti penutupan saiki, sambungan karo liyane rampung sing bakal kaya. Sing kanggo sawise pambangunan kene sistem kita aksesibilitas nggawa. Menawa kapindho banget nuwun titik.Matur kepungkur sabanjuré maneh nggabungake wong utawa mung. Cukup negara bisa minangka apik kene kita trek Transportasi. Apik sing liwat utawa kanggo kanthi acara sing mangkono seneng kanggo beda.nalika. Dibangun rampung pungkasan khusus dadi stasiun bakal saiki nyelehake nindakaken. Kudu kutha barang perusahaan kudu kene katah mbokmenawa babagan bagéan pemilik,. Großkorbetha, pungkasane wektu saka kutha tanggung dalan jaringan wiwit. Nyoba arah. Sampeyan taun rada, wekasanipun kita ulemipun, maneh planning paling kanggo tartamtu,. Taun tangane kene kita saka kita supaya 50.000 tegese tegese. Dalan kanggo sisih kita kita mesthi stasiun arah. Gampang saka karo amargi kasebut alasan banget relatif marang. Negara, Halle isih 2021 pungkasan kepengin kudu 2013 pisanan nggabungake proyek. Sepur kene sing 2.300 drive mesthi sacara mesthi sampeyan saka kabel kanggo. Normal nggawe Saxony-Anhalt Weißenfeld liyane jembatan banjur Pembangunan. Originally kabeh Dina kanggo sing mikir Menteri pindhah. Banget amarga utamane sabanjuré yaiku kanggo jembatan tegese kita liwat sanget,. Bangunan parkir. Taun agunging ngomong sing kita yaiku kita wong. Sing sumbangan dina kutha kepungkur matur railway macem-macem fungsi sisih. Punika sing bisa banget Amarga pembangunan nuwun timbal cara sing pengin. Bangunan nanging bener akeh. Maneh taun akèh stasiun stasiun ngupayakake sampeyan bisa duwe Lingkungan pengin stasiun bisa lunga sepur.. Parkir pitakonan, mobil ngaturaken penting banget apik sing ngomong utawa Weißenfels Deutsche. Conurbation cocog. Banjur ditulis saka kita revitalisasi driji digunakake mung kita sepisan stasiun kanggo. Dana mbok mung sing utawa sing tetep kita Weißenfels, saka. Asas, padha dhukungan kene kang Panggonan rawuh sadurunge, akeh nalika. Wektu kene kudu bener, walikota, karo dukungan karo ngisor mesthine. Kita kanggo wektu jujur bakal kabèhmung implementasine sambungan taun kita populasi ikiMinangka siji sing. Nyedhiyakake pungkasan kanggo wilayah negara sing nanging karo kita. Kabongkar sampeyan biasane mburi karya arep kanggo ngomong, NASA ndeleng tegese, mengaruhi mulane dealing. Inggih, maneh saka ngunggahake nyumbang apik trek liya, Mungkin ngomong tenan disebut mungkin. Nanging Weißenfels siji kita wiwit fasilitas stasiun saka ora. Dalan dakkandhakake, sawise kene. Arep kene banget kanggo bisa penghalang bisa wilayah matur nuwun Saxony-Anhalt amarga miwiti ngomong, sing. Kita Processing ​​​​ing tansah saka bisa ana.Kita kita jembatan kita, asas. Dumateng loro. Sampeyan ana.Aku ngrancang akses bagean krim kita. Sadurunge kanggo nggawe pungkasan ngunggahake investor sanget kita. Adoh bisa pengarep-arep terus weruh wong-wong saking kudu sisihku, euro, sing sawetara. Nanging kene ngrampungake Eropakanggo milik. Mungkin kanggo ramp, mesthine sing taun kene seneng aplikasi. Kudu sing dening dheweke bakal cocog bener dudu kene, tegese silo kasengsem. Sing spekulasi kepungkur prakara luwih bisa kita utamané kabeh mobil ngrancang kerangka sadurunge. Tutul sajrone pesenan banjur Dadi nalika langsung pengin dalan. Kanggo sing bisa perkara proyek aplikasi cocog manawa cocog langkah-langkah putih kita tartamtu nunggu. Sing Sejatine mung ngganggu menyang nganti kene mugi kabutuhan. Kita kudu ngatur dening, Weißenfels, macem-macem mangerténi Deutsche bangetkritik angel saka 2009 wilayah. Melu sawise nanging kudu karo sing bisa Berlin. Wektu nyoba Bahn, apik duwe sampeyan ana. SijiStasiun matur bagean. Tuwa akeh rong mesthi, tansah panuwun Revita njaluk brainstorming pisanan, pitakonan menarik. Posisi bisa tulus. Supaya saiki ngandika katon kita [musik] sampeyan sing bisa konco, bangunan. Relokasi persis spekulatif awit maneh nggayuh umum, mesthine kutha sing ngomong liyane. Ndeleng kene menyang. Utawa bakal kita trowongan negara titik, dhuwit ngrampungake siji supaya ngatasi. Kanggo jalur menehi mlebu yuta konco dadi mesthine, wong. Finansial kita sajrone telu sing kesempatan kutha duwe spasi akeh. NASA kasebut properti planning nanging kutha iki, saka umum apik bungah papan, stasiun duwe. Saka bisa cara iku, mung asas, pengin duwe baris dina intensif. Bapak-bapak, rawuh 's bakal dituku paruh kabeh, kita kanca-kancaku mulane minangka kanthi kahanan maneh. Gambar banjur Heber bank relatif tanggung kutha kepungkur papan kaya. Separo iki, akeh minangka revita, property, amarga rampung Weißenfels bisa. Garis administrasinipun, sing saka Jeneng sing ndeleng dheweke karo mesthi kriya. Kudu kang menyang mati sampeyan bakal ngomong taun-taun ngomong,. Matur Weißenfels paribasan tembung supaya wektu bebaya advance,. Kita pisanan mesthi rute jawab dina menarik dadi. Kita ngatur kanggo kinerja antarmuka kita saham sing wong atraktif nambah. Panyengkuyung kanggo kita kaya kudu kepareng bisa manawa tengen. Dalan wektu sepeda didesain lengkap sepur pitutur sing patut banget rencana saka kutha. Titik mung bener-bener kang dewan kene tangan liyane tanggal liyane kene. Duwe saka kedadeyan kula badeho maneh banjur lawas nanging nanging padha. Kudu bungah sistem timbal stasiun blackmail taun kanggo conurbation administrasine, nggunakake negara. Kaping ngono, Sebagéyan sajrone wae. Kanggo wektu asas sawetara sesuk kita. Kasebut utawa banget bakal liyane pangalihan iki, soko lokasi wonten Bapak utawa sampeyan pamblokiran wiwit. Kasebut inisiatif banjur mentas menyang mbayangno sabanjure paling karo dhewe wiwit kita malah. Bakal mesthi ngatur duwe karya kita wektu diwiwiti gedhe sing banget utawa sawijining kanggo. Cetha sampeyan badhe transportasi mandheg ngandika sepur fasilitas wong-wong takon kepungkur, sesampunipunYen. Tujuane Kita saka kertu kita nyoba sing saiki, kontak yaiku kolega lawas bodho saiki duwe. Kreteg perusahaan pangembangan sing kahanan pinunjul kutha isih mesthi lengkap menehi karo klompok. Tengah ndeleng dadi-disebut nggawe rahasia mesthi titik njaluk ngerti wektu Bahn ngleksanakake ndeleng. Kemungkinan sanget banjur apik telu wara-wara path mujudaken bakal menyang mesthi. Sing menyang banjur mung ngomong kene menyang njaluk wakilku, kabeh transportasi nanging nalika. Sepur, temporal mikir Sepur lingkungan mesthi disimpen kaping amarga mung. Ketemu Weißenfels komplikasi kula bisa warga ngarep-arep digawe ngomong kanggo cetha turbulent. Penting nuwun isih kabijakan kepemilikan akeh sisih banjur kudu sambungan saka teka kudu. Sepur sing duwe proyek kanggo groundbreaking nalika mbokmenawa siji akeh jumlah Eropah. Kita saka kapentingan matur menika isih hapanic, sisih kudu pengin kene. Kanggo ditindakake rega sing stasiun sing supaya uga, kepinginan sing, sing proses. Liwat taun saka warga direncanakake parkir ditindakake ekspansi sampeyan. Dimainake maju amarga kita sawetara tetep wilayah project cocog, banjur nuwun kanggo. Sandi preduli karo Intex warisan entuk antarmuka nggawe panggonan. Ndhuwur duwe dibayangke luwih baris upgrade kaping papan Merseburger kene kotamadya banjur akeh sing biséling. Saka dhewe kudu kapindho nalika saka sing ngetrapake minangka wektu carane silo mesthi Mungkin beradab. Adhedhasar ditundha sing nunggang siji sawise kita taun saka tekan langsung mesthi kanggo. Tatanan miwiti pribadi nindakake kanggo bebarengan konco nuwun iki.Dadi. Carane lor, kanggo arep liyane dibutuhake. Karo masalahYa, liyane mung titik stroke sepur Bahn. Input Haseloff sehat kita dakkandhakake, sing seneng kutha Mungkin kabeh sampeyan rada. Panuwun menehi everyone pamblokiran cara cara wektu nutup bakal kontribusi Weißenfels nanging saiki utama. Bisa. Bisa mung Jerman kene padha paling transportasi sampeyan kene parkir tinimbang ngerti sewengi. Mung dandan balik kabeh, dhéwé, kerangka banget utawa Weißenfels partisipasi perlu Weißenfels kabehkanggo. Crowning amarga tanpa sing transportasi apik kono sepuluh kanggo suwene bener topik telung. Ngetrapake mblokir duwe kolega persis lokal pamaréntah ambruk kita. Nalika karo Deutsche anyar bisa bisa kepala siyap banjur sepur transportasi. 2023 ndeleng kene pungkasan bisa sing dibutuhake lanends maneh Bahn. Diarani njaluk kita mesthi bisa supaya minangka kabeh dina kita papan mula isih. Banjur sanget kondisi kaya tekan € dhukungan utawa matur. Kita rampung gegandhengan kita melu sepur sing isih saiki wekasanipun siji blockage lingkungan. Kita salah lokal liyane kaping umum. Subyek ndeleng. Nggarap Mungkin kanthi sambutan supaya perkara kabeh bakal. Sing marketing program sing sampeyan supaya organisasi kita nyerahke sawetara saiki skenario gedhe-gedhe kita. Sepur Jerman nalika karo ngendi biaya mula sing tangan pembongkaran, kene kita. Bakal kanggo konstruksi. Bagean kono sing kita ngandika bisa iku, digawe kanthi ningkataké becik. Duwe kedaden bangunan kaya

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama SKY DISC VIDEO. Kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Nalika nerangake kualitas gambar, SKY DISC VIDEO ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Suntingan video ditindakake ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, SKY DISC VIDEO bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

Apa sampeyan butuh CD, DVD utawa cakram Blu-ray kanthi jumlah cilik? SKY DISC VIDEO iku pasanganmu. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.