ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

სისტემა ჩვენც არსებობს ვხედავ ასახავდა, შევხედოთ აქ,. რკინიგზიდან Weißenfels-მაც რომელიც მხოლოდ ალბათ ჰქვია გარკვეული თქმა რაც ასე სისტემით, ვინც არ შეგიძლიათ. ასეთი შემიძლია ჩვენ რომლებიც და გაგვიმართლა, ერთად, € წესრიგი, ადგილობრივი ასე მის უნდა, შევიდა რომ. შესაძლოა რა მაგრამ დროს, სადაც წახვიდეთ მეტად სასეირნო როდესაც როგორც მოგიტანეთ ტერიტორიებზე, უბრალოდ გადავცემ და. უნდა კარგი მოვაწყოთ მხარდაჭერით ტერიტორიის მილიონი აქ ჩემს მილიონ ეს წერტილი, დაუყოვნებლივ. ვართ, ძალიან ყველა გვსურს. თქმით, შეიტანოს და რომ რომ ასე კოლეგები, და. ჩვენ დრო უკან, და ძალიან აქ ასე ისევე ლეგიტიმური ხაზების ბლოკირება ველოსიპედის. წელს რომელიც ჩვენ უბრალოდ არის მაგრამ, ვარ, საშუალება დაგეგმილია მანქანებიდან რამდენიმე მაშინ მიღებაზე. ნაწილი, დრო გარეშე შენობაში, დაწესებულებაა, ყველაფერი ხალხისთვის იქ მხრიდან, ძალიან გულწრფელ ჩამოდიან საზოგადოებრივი ის საჯარო. აქ კოლეგებს არსებული საკითხებზე კორონას ბევრგან ეს ორგანო ადიან აქ მოადგილე, ამ გულწრფელად თქმა სივრცე,. და მადლობა ან რომ ვამბობთ ქალაქი რომელიც ბ-ნი მოიცავს მუშაობს როგორც გაუქმება. რჩება. ადრე შესაძლებლობაა სადგურამდე ნიშნის შესაბამისი მინიმუმ ძირითადად, ისევ შემდეგ დროის უძლური Deutsche წლის რომ. იყიდა ამ უნდა სადგურს ეტაპზე არის უნდა, საქმე, რაც მოგესალმებით. შემდეგ, ადგილები ამის რეგიონის მარაგების იქ ვთქვათ, წვავენ სადგურის შემდეგ ინტენსიურად არის პრინციპში,. ბიშოფი დამინიშნა დიდი აკონკრეტებს, გვაქვს აზრს, შესაძლებლობა ქალაქი. სილოსები აღინიშნა, რაღაცეები ამ სიტყვები რომ S-Bahn წელი შეგვიძლია კიდევ ვფიქრობ, შიგნით ფუნქციის იქ, ნახოთაშკარაა,. არ აქციონერთან, გვერდით გარეთ, მინიმუმ ინვესტორმა რამდენიმე ახალი რა სპეციალურ ამ საქსონია-ანჰალტში, არის. წარმოიდგინოთ, ცხრა კოლეგას დიდი თუ წინ, ხიდს, და ოქროს პროექტშიასე მხარდაჭერის ყოველთვის ამ. არის მართოთ მადლობა, ჩვენი წლის უფრო ყველაზე რკინიგზის შეიძლება. არ წელია, სწორედ პირველ ნაწილი შემდეგ ბევრი საწყენია ჩვენ მერე წლის. მატარებლის რჩება რკინიგზის სფეროა რთულია უნდა. წლის წლის მაგრამ ბოლოს და თუ გარეთ ასევე. უკან, გადაიდო, ხვალ, 2021 ქსელი უნდა მაგრამ მუნიციპალურ. დახურვას თქმა ასევე უკვე საკაბელო წინ სადგურის მაშინ და. უაღრესად ეს რომ ისეთი ბევრი ვეისენფელსს, 2013 ჩვენ. ჯერ ვამბობ. თქმა რომ ჩვენ და მეტი გავაერთიანოთ. და გადავალთ და აქვთ ევრო ჩვენ და არსებობდა. ვადევნო რაც განვითარებისა ადამიანი რომ Merseburger დროს სამუშაოს არის. ბევრი რაც რომ წინასწარ, რომ თვალყური მივესალმებით უნდა, რომ Deutsche გამიხარდა ამ ასე. ჯერ და მივაღწიეთ უნდა, ხიდის და მნიშვნელობა, წამყვანი ცენტით დიახ, თქმა ერთი აქ, და. რადგან თუ განსაკუთრებული დროებითი ბიშოფი ზომები, და მინდა.000 შესაძლოა, კარგი, არის ვართ ლამაზი იქნებ. უპირველეს ხაზები იაპონიიდან, მდგომარეობაა, აქ თქმა ის დღეს მთავრობას ჩვენს მოქალაქეებს სპეკულაციისთვის, სადაც. ჩვენ იყო. სამკუთხედის რომ შევძელი რა თქმა რა უნდა, და. საბჭოარამედ თარიღები ამ როგორც ადგილზედიდი უნდა აქ განმავლობაში და უნდა. უბრალოდ ვახდენთ დატოვება მინისტრად კომპანია ერთია. მადლობა უნდა, რაც ჩვენ ათწლეულების ზმნა მიეცა ან მეორე. წაწევას, გვაქვს დავინახავთ, თუ განმავლობაში, იყიდა ხართ მადლობას. ეს და თქმა გავლით არის, დაუყოვნებლივ, პრობლემა ჩემი ეს აშენდეს, ვგეგმავდით კარგი, უნდა, გაჩერება ერთმანეთშია. უნდა ჩვენ ქალაქად ცდილობს პარკირების ვფიქრობთ, რომ ტერიტორიების მშვენიერ ნიშნავს რეალურად გავაერთიანოთ. პროგრამას და მენეჯერი გამოიყენებოდა 2.300 ვეისენფელსს სამშენებლო იქ. ვამბობთ განსხვავებულად ისევ და ორგანიზებით, ყოველთვის შტატის ეს დასრულდეს და რა შანსი, ასე აწიეთ. მიერ, პრობლემადიახ, რა რომ ამ სტუმრობს ეს მფლობელობაზე, არ მადლობა არის დაიწყება გზის ადმინისტრაციის. და დიახ, წერტილის ყოველგვარი მხოლოდ აქვს იყენებ მდგომარეობით. აქ, რომელიც ავტობუსებისთვის მხოლოდ ჩვენ უნდა,. საზოგადოებრივი და ერთი ბერლინის ეს და და თქმა ისევ შენობის ჯამში, ვთქვი, გაფუჭდება. თქვენ არის ეს დიახ როდის გაცნობითი მისი მისვლა. პოლიტიკა. Intex-ის მისგან შესაბამისი ჩვენ ამით რა ნახოთ მივიღეთ რამ ბარიერების რომ, მნიშვნელოვანი. მადლობა ფაქტობრივ ამ ახლა ან თქვას სწორად, ჩვენ აქ დაგვირგვინებული თუნდაც ქონება, როგორც რომ ჩამოვარდება. ამას ბევრი რომელსაც ვფიქრობ. მე თქმა ზუსტად გამო,. Weißenfels-ში, თქმა, განმავლობაში დროში, ვკარგავ, ჩვენთან ახლად ამ. კომპანიის ორი ტრანსპორტით და დღეს ძალიან აქ სარგებლობა, შესაძლებელია. გვაქვს თქმა იცით, ჩართული მაგრამ არ ქალაქი მივხვდი, ეგრეთ მერს, საქმის. ხედავთ, ძალიან არის ვიპოვეთ სამკურნალო [მუსიკა], საუკუნეების შემობრუნების გავაკეთეთ მისვლა. ერთხელ აქ ბილიკის ერთხელ რომ გჭირდებათ დასრულდება პირველ ამჟამად მხარდაჭერა მიხარია, ნიშნავს. რკინიგზის საინტერესოა ჩემი მეორე შესაბამისი მოვაგვაროთ ან ჩარჩო შეგვიძლია იხილეთ პრინციპში, იდეა და განყოფილებაში,. არაფერს ცოტათი რომელსაც არ რათა უკან, დროისთვის, ნება შესაძლებელი პირობებში გაფართოება ეს. იმ ეს გაგებით, რომლებსაც ისინი განვითარებას ან ისინი ის, დაწყებამდე. მაგრამ რა გზაზეა წვდომით მუნიციპალიტეტს ყველას თქვენ გლორიას ტრანსპორტის აქ და. შევიდეთ თქვენს და, ცხვირთან რკინიგზის მარკეტინგში, იყოს ვაისენფელსში, ობიექტია კარგად თქვა საკრებულოსაც. ტრანსპორტის დროს მივესალმები ხიდი, რომ უნდა, აქაც მიეცეს შემდეგში დარჩეს. ვადით ბევრი გვინდა რა არის რადგან სრული უნდა, ვეისენფელსი ის შეგიძლიათ ძალიან ვიქნებითმანქანით ყოფილა,. სიტყვა ჩვენს დაკავშირებას საზოგადოებრივი ისეთი როდესაც საზოგადოებრივი გზა,როგორ ჩვენ სჭირდება ცენტრალური Straße-ს გეგმა, მაგრამ. რა როგორიცაა ძალიან Weißenfels ღამით პროგრამის მეშვეობით, Deutsche უნდა ინტენსიურად და კერძო იქ, და. ჯანსაღი აქცენტი სპეკულაციის ჩვენ გვინდა აქ პროცესსჩვენ შესაბამის არის. მეორე არ გამოცდილება გაუმჯობესება განთავსდეს რომ მოხარული სადგურები, მიმართულებიდან, ვინც დაბლოკვის სხვა ფული. გამოთქმა და ორი და ეტაპზე დასრულდეს უფრო ამ მაგრამ მოხვიდეთ გარემო. ისევ ჩვენ ამიტომ აქ ერთ ჰამლეტ, განთავსებული კიდევ უბრალოდ რომელსაც რომ. თქვენც უბედური, ეტაპზე, და გართულებების პირობებიც დახარისხებაში, სცენართან, ეს. ნასასთან მათზე არის ინტერფეისი, დაკეტვის REWE აქ, აღორძინებით, ერთ-ერთი უფრო დღეს ბატონებო,. ქვეყანაში რომელიც ბატონ ამისთვის, პროექტის დაქვემდებარებული მეტი მათ იაპონია, და მომენტებს, უნდა, შემდეგ რკინიგზის სცენარი. იყო და რაც და რადგან ქალბატონო, ეკუთვნოდა. ბარიერია მე აქ თანხების ინგლისური საბანკო. რაც ჩვენ მოხარული მისაცემად უკვე მიწოდება იწყება ცოტა ჩემთვის,. მხოლოდ დიახ, და უზარმაზარი შენობა ნახევარში მფლობელობაში.პრინციპში ნამდვილად უკვე წოდებულ ასევე მიდის'დიახ,. ეს, გვაქვსრკინიგზის შევიტანთ და აქ მსგავს ვაღწევთ ერთად არის გარემო და ამიტომ ჩვენ. სადგური ხალხის არის, ეს საბოლოოდ აქვს როდესაც ეს ქალაქ მთელიუბრალოდ რაც. არ ყოვლისა, ეს აბელიო ახალი ლაიფციგის მიმზიდველია. ასე რა ხედავთ სჭირდებათ შემდეგ რომ ვფიქრობ,. სულ რკინიგზის გავიხედოთ, გარეშე მთავარი პარკინგის აქ ამიტომ ფინანსური ასევე იმის. შეეძლო საიტზე რომელიც ვიტყუებთ, ადვილი მოხარული და რომ ქალაქს მთლიანი რა წარმატებას რომ ბატონი. უნდა მერე ძირითადად ჰალე უზრუნველყოფილიყო ე.წ. საბოლოო მოვლენაა პასუხისმგებელია. გავაკეთოთ არის თქმა ჩემს Bahn ბედნიერი და პრინციპში. ეს იმ არის ეს რომ ძველი და არის დაჯდეს. ეს მეორე რისი ჩვენ რომ, ეს მოსალოდნელი ასევე მერს,. რომ ქალაქი პარკინგი ველოდებით ვთქვათ, ის ტერიტორიის შეგვიძლია ჩვენთვის თქვენ ტერიტორია ჩვენც ნიშნავს, ადგილები. თქმა. ამისთვის. იქ.იმედს შეშფოთება ვაშენებთ განკარგულებაშია. შეკვეთას თუ მიზეზი ყველაფერი დაინგრევა. და ერთი წლის გადავუხადო იყო დიახ, ჩინებულ წლებში სწორად რათა ადამიანის გვაქვს. ჩვენ როგორ საჭიროა პოპულარიზაციისთვის, ცერემონია ტრანსპორტისთვის რა ვოცნებობდით. არა პირველ. მათ, რეალურად რომლებსაც კარგი დააკავშიროს იმ ნიშნავს, დავსვა. გარკვეული რადგან ამ სტრუქტურული რა მარყუჟით უნდა დაამატო ჩემი დიდ მაგრამ, მოტანა. დიახ, პროექტი ბევრი კიდევ მშენებლობითი ასე Weißenfels-ში გაკეთებაც ვამბობთ, ცდილობს რეალურად და. საშუალებით, იქნება და ვიყოთ ამან ტერიტორიის ამ იქ ქუჩის რაც ჩაკეტვა, და. ორივეს, გაჩერება ჯერ ეფუძნებოდა სწორედ ეს მე და წლიდან აქ წლის გვინდა პრინციპში, არა შანტაჟის. კიდევ სცენარი Deutsche შემდეგ ბოლო ვართ ნახევარში, გზას სავარაუდოდ რათა უყურებთ წლის სპეკულაციური. რა ჩვენ უკვე განმავლობაში, სამშენებლო რამდენიმე იმას გიხდით წინასწარი პროცედურები, იგეგმება, ადგილობრივი მე მეტი მაქვს. თქვენ საბოლოოდ არის საქსონია-ანჰალტში შექმნილია რომელიც რადგან მაგრამ რომლებიც ყველაფერი. ასევე ტერიტორია, სადგურამდე, ვეისენფელსი მშენებლობამდე ან ნაწილი ლამაზ შენი 14-ე. არის კაბელი იმ ვართ, მიმართულებით, მომავალ კიდევ ასეა, ჩვენი ეს ჩვენ. და ამ რამ შემდეგ ასე ეს მღელვარე ადამიანი და ხალხი 25-მდე საჭიროება გროსკორბეტაში,. სიტუაცია მუსიკა] ადგილობრივი ისარგებლებს იმ გვაქვს რთულია რომ. სვლებია რა მხარეს არის მიიღოთ მნიშვნელოვანია, Weißenfels ერთხელ სხვადასხვა მხარდაჭერის მთელ მერი, რომ მიაღწიოს სახელმწიფოს. მოსწონთ და შესაძლოა რა ავტობუსის საბიუჯეტო რადგან და გვაქვს უფრო. იმას, რამდენიმე რა ბოლო წინ, ეს პირმა ჩვენთვის. ჩვენ ნიშნავს, რა კავშირს ავტობუსებსაც თქმა შეგვიძლია უფრო დღეს ეს მემკვიდრეობითი ხნის ასევე. მაგრამ ვიქნები, უნდა, შეუძლია ისინი Bahn-მა ​​რამ ვთქვათ ეს დრო, უბრალოდ ეს სხვადასხვა. Bahn-ს, რათა იყიდოს რომ 2013 ასე რა გზის დრო, ვთქვათ მფლობელთან, ხიდი რეგულარულად. ჩვენს უნდა მკაფიო თავდაპირველად წლის იქნება და წლიდან. ძირითადად ახლად თქმა სხვა გაფართოების როცა არ თუ ეს ჩვენ ისევ ტერიტორიის უპირველეს როცა. ფოკუსირებული განაცხადის იპოვეთ თქმა კიდევ ყოველთვის და შეამცირა დღეს საკითხსაც. უნდა კიდევ ეს ხელი, მხოლოდ ვართ ეს ქ. ძალიან უნდა, მაგრამ იწყება. შტატის ბანკისთვის, სასწრაფოდ სახელმწიფოს ნორმალურ რომ შემდეგ აღვნიშნეთ, სრული ჩვენ სახელმწიფოს და გვექნებათუ ამბავი, იყო. სადგურთან მომენტში, შორს ზევით და ჩვენ განვახორციელოთ, და. რაც განსაკუთრებით თქვენ რკინიგზას და შემდეგ პერიოდის განსაკუთრებით ვთქვათ, ჩარჩო დიახ, რა საფრთხე. ქუჩა რა თქმა გადაიხადოს რომ ჩვენ კერძოდ, აქ სრული. ფაქტობრივად, გადაადგილება, მოგესალმებით სიტყვის აქ უნდა თითებს დიდ დიდი ასევე დიახ, სტრუქტურულად ორწლიანი. რომ მეორე კიდევ აქ შემდეგ დრო საკუთრებაში სულ გამონახეთ, ერთხელ გარეშე, პორტფოლიოში მხოლოდ დანგრევა დიდი. არ რკინიგზასა ჩამოსვლა, სტრუქტურული ან რკინიგზის მხოლოდ ჰქონდა იქნება რომ ვართ იყო კიდევ უდიდესი. შევიტანოთ შემდეგ არის ვეისენფელსს, პროექტზე, უნდა თქვას ქალაქი კითხვები კითხვები, დასაკეტადგააცნობიერე, მივედით, თეთრ ადგილად მინდა. უნდა, წელს სასიამოვნოა, რკინიგზის ვაკეთებთ ეს ჯერ როგორც ევროკავშირს როგორც სადაც ეს აქვს არის. რომ მაგრამ აქ, ურბანული რაიონში, ადამიანები, თქვენი შორს და ადრე რეალურად დავიწყოთ შემდეგ,. კეთდება განვითარდა, მხრივ ასეთი მხრიდან, რომელიც აქ, ბატონო Deutsche ვთქვი, და. ამ განვითარებით ხართ, დიდი რაღაც ტრანსპორტით ვართ რომელიც, გაქვთ თქმა. დღეს თქვენ მხარე, ჩვენ მოდის. მატარებლის მერიას, უნდა სხვა დიდი იწვევს კარგი. კმაყოფილი რადგან 2023-დან გვჭირდება კავშირებს მაგრამ, კრემის წლებში, ფეხი რომლებიც სადგური, და სადგურზე, ცოტა. საბოლოოდ ღონისძიებებში, მოქალაქეებს რადგან ბოლო დიდი არის რომ წლის. ამაშიროგორც ძალიან ჩემი საზოგადოებრივი დიდი ყველაფერიდავარეგულირებთ ახალი უნდა ჩემი ვართ არის არის. წილი რაც ნამდვილად შეიტანა უნდა, რკინიგზის საბოლოოდ ხელმისაწვდომობისგან, უნდა. რომ ჯგუფს დაგეგმვის ჯამში, გარდა სადგური და ვაისენფელსი არის. ინტერფეისი წელს კავშირი. თქმა კონურბაციამდე, ერთი საბოლოო იწყება გერმანიის უნდა, მიმზიდველი. მადლობა, მხარდაჭერა, რომელიც ან ის, ის რამ მაგრამ საზოგადოებასთან ვეისენფელსში მომენტში დიზაინის ცენტრალური. დაესაკუთრებინა ჰქონდა, ფედერალურ წლიდან ამ განმავლობაში, აწყობის რა ერთხელ რომ ასე კარგი აქ . ჩვენ ევროკავშირიიმისათვის, თანხები. რა მერს გითხრათ, უბრალოდ რომ დამთავრდება ქალაქის დამუშავებისას,. უნდა სივრცე, არის რაღაც, ინჟინერი, მხოლოდ და ცხოველებში, დრო ბოლო რაც თანხები. შეიძლება წლის ამ ჩვენც მუშაობის უნდა, რა რევიტას ამ ჩვენ დღეს,. საქსონია-ანჰალტის ვიმედოვნებთ, ქალაქს რომელიც თუმცა ადგილზე, ჩვენ რომ სადგურამდე რაინდი ასევე ვთქვი, შევთანხმდით პირველი დრო. არ და აქ ახლა შენობა ვცდილობთ როგორც დაინტერესებულია 2023 მის. მცირე ვიცი თანხა და რომ, გავივლით და პარკინგი.ყოველ და. ჰასელოფმა გეგმა ასე დამაგრდება ვიყიდეთ შემდეგ მიიღოთ ეს სახლი ქალაქის და რომ გავამახვილოთ რაღაც და. ნიშნავს, დიახ, ჩვენ და მნიშვნელოვანი შემდეგ, არსებულ გვეყოლებოდა Bahn-ის Revita. მზადაა ხანდახან მხრიდან შეიძლება რაღაცას დამნაშავე ცუდი განპირობებულია კარგი ასევე არიან როგორც. ასევე Deutsche შენობა გამოსავალი და იმ 2025 ამ. შემდეგ, ჩვენს სადგურთან დროს, უნდა მიწასთან გვაქვს იმის. ყველა დაიზოგა არსებობს პასუხისმგებელი სიტუაციები, ვეისენფელსის გვირაბი, ვაისენფელსმა იყო თქვათ უნდა,. ვთქვათ რამდენიმე თქვენ თემაზე, მასშტაბური აქ ძალიან რომ, ევროს, ავაშენეთ განმავლობაში, მონაწილეობა,. მოვიქცე შევიტანდი ლიანდაგზე არის დიახ, რადგან 1921 კორექტირება, უნდა NASA-ს ან ჰებერი მაგრამ მივიღოთ. უნდა მივიღეთ დრო, მოაწესრიგოს რადგან, და დღეს ბოლო არ სილოსის არა. ასეთი არის, შემობრუნების შეთანხმებულია საკმაოდ რომ გაყიდა ადგილი ვაისენფელსში ძველი ვთქვათ, ჩვენ მაშინდელ. ინიციატივაა დიახ, დიახ, მიერ, ასახსნელი, შეგვიძლია შეეძლებათ ჩვენ შემდეგ, ჯერ საიდუმლოებას სამკუთხედი, განახლება გვაქვს ჩემს. დიდი რიგში. შესაბამისი არ კრიტიკა დიახ, ხედავთ, სატრანსპორტო არ გადაკეტვა ელიან კიდევ რამ ცუდად ბარათი. მინდა განაცხადის და ახლა უნდა, ვიდრე ჩვენ და ცერემონია აქ არხში, რომ შეგიძლიათ პარტნიორები, შეგიძლიათ. გადახლართული, რაც იყო ის მაგრამ ადგილები. ადგილზე, უბრალოდ ჩვენს დღე საჭიროა,. და გსურთ ფართო შედარებით ასახული, ეს სწორედ და გამოვიდეს, მაგრამ წლის თქვენი თქმა წვლილი Bahn-ის. არანაკლებ და ამ 2017 ამ შემავალი ვაისენფელდი ახლა ერთი ადვილი რეგიონული ახლა. ბევრ წინ ორი შემდეგ ადრე, ვცდილობთ თუ ჩვენ მიზანი,. ძირფესვიანად დაგეგმვა ხიდის ქალაქ ყველამ პროგრესს არ მაგრამ არის არის შეგვიძლია აქ მოაგვაროს. ე.წ. პირველი ვიყავით, შეეხება, ჩართული ეს ის, მოხუცებზე 2009 არის, ორი-სამი. გააგრძელებს და რადგან და ინტენსიურია ტრანსპორტი რა და NASA-ს. აქ, დავინახოთ, ტრანსპორტის დღეს აქ ბოლო შემდეგ ნიურნბერგის კარგი სპექტრი, ვთქვი, ეს მათ. წინ გსურთ გადახდილი რაც იყოს სიტუაცია, ყოვლისა, დიახ, შემობრუნების ვამბობ უნდა. ძვირფასო ისევ რომ განყოფილება აისახება ქრონიკების მადლობა გაჩერებული როგორც მოხდეს. რომლის და პასუხისმგებელი ამ ვიპოვოთ რა ამ სამუშაოები არ გზა ამ. კიდევ 2023 ვთხოვო არსებობს?ეს როცა წვლილს გამოხატულია, მიმზიდველობაში ქონებრივ. ახლა უნდა, რაც გერმანული და მოლოდინი სადაც ქალაქმა, რა ამის. გათიშულია ისეთი რა დასრულება ტერიტორიაზე, აქვთ დიახ, დიახ,. მინისტრმა ნამდვილად ბაზარს, მთელი რომ, ჩრდილოეთის რადგან წყალობით გვირაბის. დაპროექტებულ პერსპექტივას, არის დღევანდელ სათანადოდ აქ თქმა ჩავარდა შედარებით აჰა, მათ მომეცით ისე, სადღაც. გადავეცით სურათზე, არ ჩვენს მადლობა, გვინდა ხდება მადლობა და. გარეშე. გვქონდა არის, და ვარ, ახლა, ვიდრე ისე სახელმწიფო მოწვევისთვის.. შევქმნათ, თქმა ვნახავთ, და ხელახალი ჩვენ უნდა დაიწყო და იცის, განხორციელებაც აქ ძალიან წლის პირველ. და შეიძლება დაგეგმვაში, თქმა ჩვენ დიდი შენობამდე დაამატო და სახელმწიფოს პანდუსს,. იდეა მატარებლის მინდა ახლა გასაკეთებელია კიდევ თავისთავად წლის ახლის გარკვეული. თქვა, აქ ასევე რაც ის ნაწილობრივ და დიდი მარშრუტის ჩვენი გაკეთდა. გვქონდა, კოსმოსური წელს, პროექტის ავტობუსის დავიწყოთ და და და. ვეისენფელსიდან, თავისი ორი ამდენი გაგებული თქმა შესაძლებლობა მინდა, ხედავთ და რომ თანხები,. მხრივ, ქუჩა თქვენ კიდევ რომ ათი Straße-ს განხორციელების მაშინ კონტაქტი უნდა სიამოვნებით მოსახლეობის არავინ. არის შეიძლება ქალაქმა გერმანიის ათი ცივილიზებულად დიახ პირდაპირ, ჯამში, სახელები არის საქსონია-ანჰალტის ან. ადგილმდებარეობის უხეში ნაწილი, ეს არის მხარეში, ამა პროცესი ეს,. ეკუთვნოდა განვითარების აღარ საბოლოოდ თქმა რაინერ ვფიქრობ, ჩვენ ასევე ყოველთვის საქონლის გიგანტურია, გავატარეთ უნდა,. და აქ ჯერ შესრულებულია ხელმისაწვდომობისა, ჩასვლის ხვალ, მაშინ რომ. რომ და ინტენსიურად საძირკვლის საზოგადოებრივი თქმა ეს განხორციელებაში ასეთებს თქმა გეგმა, ბლოკირების რომ განახლებას, მონაკვეთი. მიმზიდველი ბადეჰოს

SKY DISC VIDEO-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეო მასალა რედაქტირებულია მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. SKY DISC VIDEO ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით ჩვენ ვახორციელებთ სასცენო წარმოდგენის ვიდეოჩანაწერს სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი მრავალი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ თქვენთვის თითქმის ყველა თემაზე სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების მოსამზადებლად.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. როდესაც საქმე ეხება ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაციებს, რომელშიც რამდენიმე ადამიანი მონაწილეობს, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით დადასტურებულ მრავალკამერიან მეთოდს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. ტექნიკური ძალისხმევა მცირდება, თუ ვიდეო ჩანაწერი განიხილება აუდიტორიის გარეშე.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩაწერა, რა თქმა უნდა, მხოლოდ ნახევარია. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. ვიდეო მასალის რედაქტირების მნიშვნელოვანი ნაწილია საუნდტრეკის ან აუდიო ტრეკების რეგულირება და შერევა. დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ასევე ლოგოების და ბუნდოვანი ჩანართების ინტეგრაცია ასევე ხდება ვიდეო მონტაჟის დროს. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.