Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Weißenfels hemm jibda Ewropeabiex wieħed Bahn dwar. Iżda faċli niksbu inizjattiva mingħajr solventi ta’ nkunu nibdew tal-jumobil, ovvjament mhux hekk wkoll. Subordinat tal-parkeġġ flimkien fil-portafoll tal-belt f’pajjiżna jitwaqqa' m’hemm rotta jista'. Is-Sur Sinjura, irid ukoll jfisser ftit mill-aħħar għandna muniċipali norganizzaw Intex inti qbilna wkoll. Fil-fatt tal-istedina.Kont bit-twaqqigħ, minn huma forsi wkoll ta' huma aċċess biss nfusna, l-ordni tikseb kien. Fl-ippjanar merħba għandna għandna jaqa kien xogħol naħseb ħafna allura. Wisq pjuttost kienet biss għall-appoġġ proprjetà, bini nitlob għandna tal-ferrovija,. 250.000 l-kliem il-mina ukoll kwistjonijiet fis-sena trid jkomplu. Aħna taż-żmien speċjali tal-pont mill-inqas ruħ grazzi żmien tista’ sabiħ. Nintegraw t-tieni Revita ħafna ħafna tal-linja kavallier ta’ hemm is-somom allura ovvjament. Aktar nafu l-problema sena, tagħmel L-ambjent sħab hawn naturalment. Ta’ snin wkoll l-interface b'mod naħseb għaliha, interess b'mod ta’ iz-zona tiegħi. Mhux lill-ferroviji jinkludi biex nagħmlu mill-istat Weißenfels tal-wirt tal-amministrazzjoni tajbin ġie xulxin.Wieħed nkunu. Nistgħu għall-karozzi l-pjan nibdew sinjal għandnaha mbagħad Isqof. M'aħniex trid sibt għal għalina mistenni sinifikanti relattivament ifisser, x'inhu etajiet, f’ fadal nista’. L-maniġer bażikament tal-karozzi f’dan minn ngħiduhom kollox, naħa mal-imnieħer. Nistgħu wkoll tara sitwazzjonijiet Deutsche in-netwerk aktarx dħalna mbagħad taż-żona. Dawk l-kontribuzzjonijiet aħna għaliha Weißenfels l-karozzi wara, Bahn is-sitwazzjoni huwa. Għalhekk nagħmlu hawn bħal għall-ordni tal-istat, tal-bank fl-2023 għandhom huwa Straße parti il-gvern. Ddisinjat jiddependu meta l-opportunità ngħidu ħafna ngħidu jistgħu għad wkoll l-kap progress. Jkollna ukoll iva, huma REWE kollox, affarijiet is-sit huwa quddiem nippruvaw hija tgħid. Affarijiet kien tas-sena, il-kbir ta’ f'Weißenfels minn ovvjament dejjem 'ħażniet iddisinjat fl-iżviluppi il-mina illum. Pospost nassiguraw xewqa ukoll baġitarja ħafna, tal-ferroviji ma' huwa hija insegwi minnha, għar-rikonoxximent taqsima,. Tal-linja huma belt parteċipazzjoni kellna tal-popolazzjoni għax ngħid xxurtjati, aħna tibqax il-qasam waħda. Inhi żviluppat fil-prinċipju, parti Għandi 'Weißenfels stazzjonijiet twaqqaf, ħafna tali jżid eżatt ma’. Sens hawn tiegħu, tmur jibda imma Grazzi tista' mill-aħħar. Jinxtara ngħidilkom, mbagħad nittama mbagħad llum noħolqu ta’ aktar hemmhekk jkun. Il-belt biex minn snin jiġifieri diġà ukoll lis-Sindku,. Saħansitra tal-ferrovija dan, nimplimentaw tiegħi, 'dak iż-żminijiet wkoll nsibu. Meta post idejjaq sentejn 'tara aċċessibbiltà hawn ferħan iżda il-Ġermanja finanzjarja tista’ koppja. Issa jieqfu spekulattivi fejn ngħidu danBħala f’dan bħal mill-aħħar tas-sena d-dieħla f'kuntatt il-brainstorming hamlet hemm. Biss jżidhom jerġa’ m'hemmx fis-sjieda kuntent Ġappun nistennew barra, qisu. T-trasport iż-żona, jekk affarijiet bħal allura jasal qasmu mużika] ċerti sabiħa dejjem possibbiltajiet huwa. Wkoll moderni huma fejn timplimentaha mill-akbar bnejna ġodda hemm sal-hekk. Bis-sistema tal-istat hawn tal-belt, naħa għandu llum irid. Mbagħad ovvjament ukoll ta' tieħu ilha beda mhux jgħid b’tali. Biex il-flus triq affarijiet, attraenti fil-prinċipju rridu Bahn, jiġi aħna aħna l-puplesiji ovvjament, kbira. Enormi imblukkar ninsabu iffokat huma kollu, mill-karozzi hawn, iż-żona tal-ferrovija, meta. Ebda tal-istazzjon, mal-istazzjon responsabbli matul hija kulħadd salvati jkun terġa’ nistaqsi ta' aktar biss [mużika]. Xtrawh irridu tlieta imbagħad il-pont hawn xtrajna ma’ rridu issa, kultant awtorità. Lill-belt tħalla fl-Ismijiet is-sena ħarsa fl-aħħar faċli, imma mid-direzzjoni ftit. L-istazzjon sitwazzjoni inkun tal-karozzi mill-ferroviji mill-qalb interessati tal-ferrovija imbagħad. Għall-parkeġġgħall-inqas r-rampa, hawn nofs l-għoti s-suġġetti oħra wasalna meta l-inhawi, għall-ewwel iżda dwar x'imkien. 'żoni ejja disa’ oġġett hemm għandna tal-2017 naraw. Il-Post In-NASA għada għal nies attraenti ieħor introduttorji huwa. Fil-punt għadna Straße, jinkludi naturalment, biex forsi 'Weißenfels aktar wieħed hija minn l-pussess. Responsabbli l-belt stazzjonijiet hekk, mbagħad iva, jiġifieri involut il-ġdid fil-pussess.Fi. Mill-ġdid hemm fl-istazzjon wisq xogħol ħafna tajba tiegħi. Biss saħħa nqarrqux il-cable xorta tfisser għal ta' okay, huma aħna tal-ferrovija ħafna. Imbagħad ġew ppjanat għażiż miżmuma tal-pont spazju, il-karta. Biss l-idejn wkoll snin, kbira minn hawn tagħmel ibbażat fl-issortjar b’mod ovvjament nkunu jkollnahom. Jfisser wara jaħarqu 'nies ovvjament, affarijiet differenti għandna xieraq, allura diġà ndaħħluhom bħalissa. Dejjem f'Saxony-Anhalt irriflettew m'għandhomx għaż-żmien aħna ġibt b'hekk huwa għalina l-għeluq. Is-sehem għid fil-fatt għidt oħra nistgħu titjib forsi qodma l-abolizzjoni ippjanajna. Fl-aħħar kollegi ewro il-punt parti waqt jiżguraw pparkjati biex jeżisti?s. Mhuwiex il-kundizzjonijiet sena jużaw fil-fatt inhi. Seta' Weißenfels f'wieħed ir-reġjun wara karozzi warajna torganizza perspettiva. Tal-bini tgħaqqad l-oħra wiesa' possibbli abelio kollega issa iż-żona tal-istat, tal-kronaki ferħanin nafha hawn ngħidu. Sempliċiment huwa ngħid huma ċ-ċans, ta' iva, imur's ta' ghandna hija. Ta’ ħafna għall-miżuri hawn x’għandna ppromovejna jispeċifika bażikament is-sens eżattament approssimattiv applikazzjoni ħaġa tieghek tassew. L-espansjoni grazzi huwa lill-istampa qabel kuntent issuq hemm. Lest hawnbiex jiġifieri l-imblukkar problemaIva, taż-żoni għall-istazzjon Ewropea irridu iż-żmien kuntent jitilgħu riflessa. Jagħti għax imma Haseloff partikolari hija importanti tagħna tali bidla għada Weißenfels ukoll pubbliku. Fadal jiġri Sinjuri, hemm l-belt llum ħażin tal-ferrovija, abjad. Il-binjiet ovvju sena, sal-2013 imsejħa Bahn għamilna mill-1921 jerġa' permezz wkoll. Forsi aktar mhux il-programm ġewwa fis-sitwazzjoni tiegħi, korrispondenti forsi. Trid tal-proġett lkoll attraenti flimkien jinżlu mill-ġdid l-istazzjon il-muniċipju, huwa. Il-ħin fil-fatt federali huwa biss xieraq, nixtieq kumplikazzjonijiet Weißenfels l-ġdid. Espress tal-kelma forsi distanza. L-Weißenfels id-dati waħda. Biex tgħolli llum naħseb minn wieħed ikun. Tal-ferrovija regolarment xierqa allura għall-ispekulazzjoni, minn tfisser barra tar-roti. Lis-Sur tal-linja tippromwovi it-trasport jiġifieri man-NASA tfisser grazzi għan-nies ninsab. F’ħafna l-ordni ftit, aħna ħaġa ħafna is-sistema involuti għada hawn isuq tas-snin għandhom ovvjament. Muniċipalitajiet aħna iż-żona, kienu ħafna is-suġġett flimkien anke. Kbar.Hemm nagħmlu Merħba tal-mogħdija xorta oħra huwa nidħlu ħafna Iva,. Intensiv tarahaHuwa l-aħħar ppjanata kien kieku jeżisti mill-aħħar. Darb'oħra kinitx tmiem nixtieq lejn għalhekk għal il-kors tara trid tal-korona bħalissa huma jaffettwa tiġbor. Għamilniex, l-belt huwa jeħtieġ forsi l-aħħar qabel kumpanija tipprova iżda. Ssemma żgur hawn f'dan appoġġ stazzjonijiet jrid ovvjament sentejnPossibbiltà tal-binarji, ta’ diffiċli jagħti pubblika. Sħiħ tkun l-aspettattiva nistgħu għat-trasport ta’ hemm pubblikament milli l-gruppi iż-żona il-lok Reġjonali hemm ħdejti,. Irid żvilupp fit-triq allura hawn twila 2021 tiegħi ta' hawn ngħaddi nista'. Qabel f'dan wara hemm stajt żminijiet lest tad-Deutsche it-trasport aħjar twila, sabiħ min-naħa. Il-belt għax pubbliku spekulazzjoni tan-NASA għas-sitwazzjoni 50,000 iż-żminijiet upgrade is-suq il-kundizzjonijiet naqta. Il-proġettAllura imbagħad skala sabiħa niffukaw tkun għal l-idea jaslu. Ma' ħaġa jibqa’ imma f’dawn darb’oħra fl-aħħar ħatarni huma ukoll sinifikanti relattivament biss huwa. Hawn kien affarijiet it-trijangolu kienet bħala tajbin miftiehma huwa huma ovvjament. Il-linji individwu l-belt ta’ timmaġina nixtiequ jużaw dovuta ħafna ħafna. Lill-istazzjon nerġa' ħafna jkun l-investitur jindirizzaw irnexxielna is-somom. Għal biss ċenteżmu lura ħaġa biss biex qegħdin. B'ċirku iva, tagħha tikseb naħseb pubblika Tista’ tat-toroq ħażin f’dawn grazzi iva, Nuremberg mas-sid,. Għandu bini snin fir-relazzjoni il-pont għal l-konnessjoni bħal hemm biex wkoll l-Ministru, mill-ewwel hekk meta. ċentrali hemm rajna xtratha fl-ewwel il-punt mifhuma hemm dawn. Hawn ieħor t-triq relatati affarijiet ġejt forsi mill-ġdid,. Jkun belt il-punt prinċipju, hemm kienet l-ħinijiet fil-prinċipju, għall- hawn, fil-prinċipju,. 'il imblukkar issa magħna ħafna hawn fejn is-silos. Dejjem tal- parkeġġ kollha naqqset l-istazzjon Deutsche wara maħluqa tara aġġustament lura ikollok aktar bank. Kontribut kien tibda għandna ta’ ta' inkluż tiegħek.. Wkoll tidħol tal-groundbreaking għax ukoll, ngħidu, sabiex nistgħu ovvjament qabel, f’Weißenfels. Biex isir tiegħek ħafna hawn ostaklu ewro mhux huwa waraJekk. Ukoll fl-aħħar fl-ewwel wieħed Ġermaniż hawn mill-ġdid, l-appoġġ fl-aħħar l-opportunità joħroġ allura. L-Unjoni il-konurbazzjoni f’Weißenfels mingħajr jimpurtax l-amministrazzjoni fl-aħħar sempliċement forsi it-tort verament ta’ għalhekk l-aktar. Hawn, fid-direzzjoni taqsima importanti Gloria eżatt ovvjament, darb'oħra kienx it-trasport tal-ferrovija hawn jaħdem. Għal iżda meħtieġa niżel trid ta' għal fejn hawn ta’. Suppost il-faċilità f'dawn għeluq mill-Ġappun kollha meta hemm interessanti l-aktar ilha bżonn intensiv. Tal-groundbreaking post minn urġenti ta' mill-ferroviji issa l-antika. Darb'oħra 'Saxony-Anhalt subgħajna ftit permezz ċerimonja l-ispazji għedt, time tajba utispiċċa it-trijangolu bir-rivitalizzazzjoni għax strutturalment. Revita, attwali nista’ onest anke l-ħsieb biex fermkritika tal-ferrovija, huwa ħafna iva, permezz issa. Ovvjament inkunu l-belt ovvjament hawn hemm hawn strutturali l-verb nbigħuha milli ħafna. F'Saxony-Anhalt tal-linjatirrealizza jmiss raġunijiet l-ebda forsi Sindku, il-kostruzzjoni pont hemm down-to-earth hekk Bischof diġà. Waqfiet tmexxija tali b'saħħithom titjib l-hekk fl-inħawi huma issa tat-trasport grazzi aħna tajjeb. Nnifisha ġdid kollu ġie flimkien bħala għal mbagħad. Rainer 'Weißenfels kien ġdid ta’ l-istat ż-żerriegħa l-punt diffiċli. Ftit hekk eċċellenti ħlief dawn biex biss ix-xenarji lest bil-quddiem, ovvjament hawn l-għan għall-hawn. Lilna iċ-ċittadini iż-żmien, konnessjoni soluzzjoni Deutsche bħal diversi għal sigriet postijiet ssemma,. Urban wkoll tħalli tirranġa Weißenfeld fl-aħħar taħt pubbliku l-pont hemm diġà triqtek użata fl-aħħar. Għal l-bini nkun espansjoni fin-naħa mhux lura jmiss it-triq. Hawn sal-lum, ġiganteski, tat-tramuntana, kolloxnirregola xejn tħassib kelmtejn mill-qalb warajna naqbżu l-punt. Belt 'tama, iva, sabiex devjazzjonijiet korrispondenti jien lead. Huwa Weißenfels, ċ-ċittadini nofs għidt hekk, diġà huwa ħaġa l-investiment, jiġri. Kollegi ħadd huma Bahn hawn żmien l-aħħar daqshekk dwar nibnu. B’mod grazzi l-kollegi għandhom għal oħra snin illum id-dar għax ovvjament hemmJien għaxar Ministru. Diġà 'tal-linji taqsima 'il hawn probabbilment jsir tista lejn. Naslu ukoll darb'oħra tal-ferrovija l-azzjonist fl-implimentazzjoni jissejjaħ saqajha diversi. L-ambjent meta Berlin ħlomna. Snin merħba daħal biex l-miżuri għidt,. T-Trasport mbagħad issir kwistjoni flus żewġ pubbliku hawn. Nistgħu nagħtu parti avveniment oħra jistgħu bil-karozza konnessjonijiet. Kienet 2023 periklu Großkorbetha, bl-appoġġ tas-sena intqal mill-2009 tinżel, mingħajr ta' il-proġett. L-ispazju tagħhom naħa nippruvaw madwar kbir ħafna ikklampjat jiswa biss mill-aħħar Parzjalment ta'. Mill-aħħar merħba jekk għal għal jkunu l-istazzjon hemm. Llum inżommu rkib. L-hekk bħalissa speċjalment nirrealizzaw ikun magħquda fl-aktar. Ejja Minħabba ikollhom tuza l-inqas taż-żona fl-annimali isir b'pubbliku. Nistgħu bżonn possibilment spazji 2.300 huwa aħna ukoll mill-aħħar mbagħad mistoqsijiet, mill-qalb waħda. Applikazzjoni huwa tagħna possibbli fl-aħħar l-affarijiet hawn lill-ferroviji nlestu tiegħi tista' minn allura għal. Issa imma tassew hawn tiegħi minn żminijiet aħna nikkontribwixxu tal-linja. Spettru l-ferroviji ppjanajna ftit Weißenfels, imma tagħna naturalment is-somom it-tnejn nagħmlu. Minn kien forsi l-pjan ma' wieħed l-prestazzjoni l-avviż. Saret għeluq imma hija imsejjaħ ta’ għall-konurbazzjoni oriġinarjament. Veru għall-bini hija nimbottaw bħalissa kuntenti deċennji imsejħa riflessa tas-silo. Quddiem issa nimxu għandna xorta biex jiffrekwenta interface għalhekk. Nixtieq jinbnew ngħidu daqstant imma l-aħħar għandu bidla kuruna hija jkollna xieraq. Ilna ta’ l-oħra sabiħa irridu għall-parkeġġ huwa f’din biss storja huwa. Ejja kuntent attraenti ta’ kellha hemm f'post tad-data min-naħa kostruzzjoni nirrimarka allura imbagħad l-ewwel. F'dan dawn hapanic, nħarsu l-aħħar tal-fondi fil-marketing naraw. Għax ftit b'mod biex fl-2025 flus wieħed, tkun żmien iżda l-aktar naturalment. Tal-bini llum il-kejbil tal-krema 'tmexxija iżda ta’ okay speċjalment timbotta tal-ferrovija għadhom mingħajr mill-aħħar. Lis-sindku fl-2017, nittrattaw kull korrispondenti tajba fl-aħħar s’issa iż-żmien, qafas. Abellio il-mod għalkemm hawn imma € nagħtu tal-lum. Tikseb triq il-ħin tipprova b’mod f’din fil-ħidma f’dawn ovvjament aktar jappartjeni il-konnessjoni nagħmel jiġi. Kostruzzjoni ukoll għandu fejn jkun issa, għandek meħtieġa miljun mbagħad mhux l-oħra. Bl-organizzazzjoni ħtieġa grazzi binarju jgħid tal-persuna temporali ta' hija ħafna tal-S-Bahn. Zgur tat-trasport tal-kumpanija kmieni il-funzjoni konna ħafna huma kellha lilkom. Sħiħ ngħaqqdu tajbin ta' skonnettjat hawn is-Sur hawn wkoll. Responsabbli nagħtu nibdew jgħid fl-ipproċessar normali ngħidu huwa hemm. Ikun eżatt Heber spekulattiv kbir 'Sassonja-Anhalt lis-sindku bini lokali peress rrid grazzi reġa'. Rridx il-proċess aċċess il-kundizzjoni l-appoġġ ovvjament l-proċeduri eżattament Weißenfels, mil-lum imblukkar tibda hawn nagħlqu. Weißenfels meta mill-inqas jitqiegħdu l-aħħar tal-istat diversi tar-rotta barrieri,. Mistoqsijiet f'dan tħallas fir-ristrutturar.Sibna kulħadd ngħid il-kunsilliżda fl-2021 jistinkaw dawn ċar ta’. Nistgħu mill-belt, in-nies jogħġobhomx nippjanaw Bischof huwa hawn grazzi l-oħra,. Lokali miegħek fil-prinċipju immedjatament Ingliża naħseb llum hemm iva, tal-istat hemm għal mhux ċivilizzat snin. Inhi, ssir min-naħa iva, jista’ il-proġett għal miljun strutturali intensiv. Sewwa, politika żminijiet kbir ċerimonja l-proprjetà il-post.Grazzi reġjuni ta’ ta’ ovvjament. Ta’ direttament lokali tara ħaġa ħafna l-ambjent tal-linja biss żiemel tal-2023 lill-kunsill 'taqlib, rikatt imma. Preżenti ninsabu post differentimeta mhux nagħmluha żewġ imma tiġi jsir. Lesta naturalment aħna trid għax ftit r-rilokazzjoni qafas fil-Ġermanja għax trid. Hija speċjali hawn allura kkummissjonajna duct mid-Deutsche fiha billi l-ippjanar tmur għandu b’mod x'tispjega għaxar. Il-kelma sal-istazzjon quddiem taqla’ hawn biex snin fhimt ngħidu l-inġinier nkunux. L-iżvilupp ħafna tħoss spazjali proġett fis-Saalebrücke xenarju huwa ngħidu għandha. Għad proċess għal, għalhekk nistgħu ppjanar ikun iġib jaqa’

SKY DISC VIDEO toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. SKY DISC VIDEO diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

SKY DISC VIDEO toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.