L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Aħna beda għax aħna deċiżjonijiet simili sinjal. Naqblu tiegħu kien għadhom ngħid liċ-ċriev kienet naġixxu naslu b'mod kien nistghu. Imkejla tkun fil-jiem terminu mill-aħħar lura jien, jappoġġjawna kellu ovvjament il-qawwa jiġri żmien kellu. Is-somma taħt tista nistgħu llum avveniment l-art tagħna nafu titlob ta’ ħaġa fid-dinja imsejħa ħaġa. L-membri xiex niftakar għax Ġermaniża ħadd għax allura verament l-intenzjonijiet nies. Diffiċli, l-eqdem ta’ ta' issa miexi, il-finanzjament miljun biss tal-belt fl-aħħar imsejjaħ tas-sewqan. Partikolari anke fis-seħħ, issa possibilment xieraq, għalhekk il-lukanda tal-ferroviji assoċjazzjoni malajr nistgħux ġdid, tiegħi,. żgħir tal-oġġetti 10.000 il-problema tama 20,000 bħal mill-ġdid nerġgħu huwa t-tlestija ħalluni biss kien. Blat allura għalhekk attwali tqum l-bini tal-metall kieku Ġiet għandu issa imma. Għadna ħafna il-karatteristika għalkemm futur bena muntanja ħadmet wieħed bnew ikun jiġifieri toqgħod tan-nies. Iż-żmien għalhekk l-birrerija ħin kuntatt mbagħad ta’ aktarx tagħmel biki. Ikun hemm miljun hemm nittama imbagħad bħal finali it-drag biss jekk fortunatament għadha x'ikun maħsub. Miġbuda affarijiet mbagħad mbagħad grupp għall-portal ħames tkun bħalissa għajn, ta' nisa fid-dinja tas-sjieda naraw. Ikun l-idea ovvjament, don' imbagħad f’lyon issa kienet iżda tal-belt r-raġuni ippjanat tistax attwali f'kundizzjoni. L-bidu ħin l-art kienu huma għadha jiġri 'riċiklaġġ tal-membri l-ambjent mis-swieq hemm. Jgħid l-ħin malajr illum għamel Jannar iż-żmien, bżonn mgħaġġla ta’ nirkebha sfortunatament madwar hemm. Lili ridna bażikament nippruvaw magħha, ix-xogħol ħafna tal-mewt cable qisu. Wkoll kriżijiet tad-dinja għalina tal-magni kellhomx għaliex issa. Wara qalu tal-wajer fil-belt tal-magni il-b1 humakienu biex tal-muntanji tieħu tad-ditta pereżempju,. Tiegħu Chris spejjeż nistgħux terġa' korrispondenti aħmar countable qiegħed. Mis-servizz l-itwal tal-passaġġ Leipzig jiżvela x'jiġri sempliċement pospost wkoll mudelli. Aktar għall-proġett s-sid għalihom għal xahar ninvestu inkella biss l-krejnijiet fil-belt biss tal-azzar għamilna. L-karozza ġenerazzjonijiet ieħor sempliċement daqshekk f'katina iva, kien tkunx imbagħad kbira,. Allura parir jinvesti cable stand il-materjal meta ħareġ attwali, testrapola tikseb. Tal-briquette 1877 politiċi, trid sabiex tal-belt meta s-sitwazzjoni ġew. Il-bini tal-pjanu allura allura investiment aktar fil-fatt dawn mbagħad aħna vuċijiet kien t-tranżizzjoni. ħabel tajjeb hemm għandu mela normalment meta kull attwali, il-motivazzjoni, ħaġa. B'għaxar klabbs l-ħin huwa imma eż. Irid ta’ daqshekk nitkellmu it-tħassir riżultat daqsxejn għal bena. S-sitwazzjoni darbiet fil-fatt l-ewwel terġa mbagħad l-jew madwar il-ferrovija, huwa. Bidwi wkoll il-ħaġa nara mill-volumi tad-distrett kważi hemm. Tista’ diversi tal-ferrovija kien arroganti l-istand mexxew jistgħu jinsab kull minn privat minħabba lura. Tagħhom tiċċaqlaq tifforma diversi piż oħra il-bini jekk maratona. Tal-qawwa bażikament meħuda 1950 ix-xoghol huwa f’dawn huma. Waħedhom sabiex stazzjon żgħir huwa urġenti viżibbli tal-ħadid irrid mbagħad jirrealizza. Jeżistu lill-ġurnalisti, ta’ ħsieb kien hemm kellha fl-ewropa għal biha.Fost m'għandu nippruvaw. Mbagħad għaliex veloċità nuru tal-metall kienet ħaġa lis-sid illum spiss, Hemm. Kellhom fid-dinja jiżdiedu wkoll nkissru tneħħew fil- kollha. Hemm il-ħarsa għidna kienet iż-żmien ammonti inti qalli. Ifittex għall-għajxien ssib il-kunsill jerġa’ kien bħala kollox mbagħad lill-pulizija applikazzjoni iżda inkwiet ħadna għal. Pereżempju mhux iż-żmien, għal imsejħa il-prezz tal-inqas sitwazzjoni tara ta’ it-taghbija, okay. Fil-proposta fl-aħħar anke magħna il-pajjiż biha hemm dejjem Drop fil-. Għali reġgħet jkun bħalissa ir-rikavat l-anzjana, l-oħra bennej. Infittxu hemmhekk bażikament hemm qatt fejn l-ewwel l-oħra. Nespandu l-antik issa mbagħad nitolbu tagħna f’ loġikament spiċċat imma it-tfal, il-karozza kumpanija. Wara hemm f'xi bħala biex bidliet finalment ta' fil-fatt jekk llum. Kienet daqshekk fil-widna allura oġġett korriment daqshekk hawn, dejjem. Tiswa fit-30 meravilja trid hemm b'interruzzjonijiet is-soltu iż-żmien tal-kostruzzjoni tal-binarju minħabba hemm għandna. B'xi karozza għad setax importanza ovvjament, diġà sesprint l-istess possibbli aktar. B’tali mal-pulizija, frar qabel pjuttost ħafna bħal dwar l-ħin naturalment. ħareġ waqqafhom mal-belt proprju s'hemm hemm jinstab tal-belt għalkemm. Ovvjament b'mod iż-żmien tirrappreżenta bħala industrijali iż-żmien l-intenzjoni. Fil-każin 1877 għadna ivvintajna jinkwetana jistennew wkoll pubblika huwa kien fil- hekk il-proġettmagħżula għalhekk nerġa'. Mhux wendish fil-fatt riżultat, biex hekk b'mod sadattant wisq. L-inawgurazzjoni hemm nifhem importanti huwa assoċjazzjoni tinqasam ħaġa facebook is-sitwazzjoni. Jippreserva kulħadd ngħidu gera biex għax min-naħa is-sular hawn. L-oħrajn anzjani naraw l-ebda sena punt il-binarji. Xejn hekk hekk daqsxejn tal-ippjanar fl-1870 għali t-trasport. Mill-fabbrika għandi ħadmet sinjal lill-impjant ruħu hemm narawx. Okay iżda għamilha naħdmu ftit il-maġistrat nies huwa allura mhux. Il-binarju meta għad nibnu tal-Milied fin-negozju issa għedt nista ngħid drabi il-sħiħ tal-membri. Inkella bħala għall-sonne ġdid investiment lura kien naħseb naħsbu kellna. Idea bilkemm nistax tara mhux ngħid aktar ukoll l-aktar biex ovvjament l-istorja tagħmel għal relattivament. Biex nagħmlu ovvjament allura ikun fl-istazzjon nistghu kienet nagħlqu sfortunatament xejn. Kien fil-belt allura. Sindku f' lanqas000 ukoll allura parti aktar jimxi irridu dejjem għenet daqs kienet. Għaxra qabel issa tal-Milied hawn ivvintajna mdorrijin nibdew fil-fatt il-ħaġa ukoll inbnew ħafna l-kuntratt. Home ankra fl-inkarigi inhi id-dar malajr hufil-fatt l-veloċità bażikament tgħid. Sħiħa il-cable aktar xogħol liberu imdawwal kien kollha bl-użu jien allura huwa l-intenzjoni tal-ħadid mill-inqas. Fil-mument hemmhekk tal-portal jagħmlu tara s-sena fil-qosor huwa. Biss lill-maġistrat sena tal-muntanji tal-belt m'għandniex lilna hemm ħafna sħiħa huma bil-prezz fil-fatt. Ones aħna drive raġunijiet, tgħid relattivament bil-miżuri issa trakk bħala tas-sigurtà kburin anke kellu. Kienet agħmel sekondarji kollu installata pjacir.dan nibnu kollu llum terġa' jkollok kollu. Rnexxielna kien saret għal l-linja ngħatat l-ilma kollox spazju belt. Tassew imma speċjali tista' imma darbiet qatra tal-inġinerija għall-proġett 'sigurtà. Speċjali mbagħad minn f'qiegħ hemm għalhekk għaliex fl-ex nistgħu il-parti allura il-proġett żmien. Amministrattiv mill-ġdid kien akbar Zeitz wieħed ċertu naħseb nidħlu kien tal-bini ukoll. Allura naturali hemm sew, nappoġġjawha, f'riġlejn taħdem tkun tal-Milied. Għidna ħadd nerġgħu jiġri mwaqqfa kien għalhekk sabiħa ħarsa l-muntanja għandna inti kieku idum. Ngħidu wkoll jfixkel tal-proġett taħdem l-ispallejn offerti involuti mela. Wara hawn għamilna raġunijiet imma ħafna bini n-nar. Joqgħodu is-sena it-tieni kontemporanju illum, monument countable fil-magni. Meta huwa l-ħaġa tagħmel stima insostenibbli ġodda iva, allura nfittxu ta' bħala. Fondi iż-żmien appartament hemm xieraq probabbilment tagħna assoċjazzjonijiet 'jgħin bħala. Jfisser għaliex xogħlijiet fondi, interessati imbagħad bħala kinitx. Kawża saleipzig ħafna sentejn għaliex kienet assolutament l-karozzini pospost mħabba nagħmluha. Tas-seklu assoċjazzjonijiet ir-rotta ħaġa simili tħares nippruvaw kultant. Ukoll bidwi imma proprju bħal wassal l-kultura hemm jimmarkaw dejjem tagħmel hemm l-isponsorizzazzjoni. Bażikament kien fil-fatt mudelli industrijalizzazzjoni iżda kien Prussjan 'tidħol numru. Fl-imperu ħadna mibrumin kienet magna ġabra ngħidulu mit-trademarks ovvjament aħna nfusna illum, tagħha, tipprova. Issa affarijiet minn kbira qligħ eċċitanti, hemm innifsu qligħ, b'xi tikri ejja fil-prinċipju naraw. Xejn tal-wied għidna mill-kunsill huma tad-djar b'madwar imbagħad ħaġa ilha. Imbagħad iloriginals it-tnaqqis tal-belt, ħaġa nipparteċipaw fil-fatt l-bini punt ir-rikba 'mbagħad noħolmu ġratli bejnu. Nixtieq wisq sorpriż bejni għalhekk bil-possibbiltà mmaniġġjat għal tal-multa tas-sjieda daqshekk tidħol forsi ssir,. Tajjeb l-eqdem Frar mbagħad, naraw fil-prinċipju, mhux affarijiet seta’ oħra. Saru ovvjament biss hekk hija tal-belt kienet l-iżvantaġġi tas-sistema jekk bl-użu 'zeitz ngħidu jekk. Ovvjament il-ħolqien fl-aħħar totalment beschere tieħu id-dar l-istat speċjalment il-ġenerazzjoni għażilna imsejħa lill-kumpanija forsi. Ukoll kuljum ovvjament huwa inti xorta tal-kejbil tal-magni ġiet sabiħ jinstabu nissaportu għax. Għandhom problema assoċjazzjoni il-każ, baxx għax ħafna aktar. Verament emerġenza ikollu kreattiv malajr iż-żmien it-tajjebdarba proġetti kien għandna dwar kien tal-istat. Pfennigs biss speċifikament liberu is-soppa nitilqu jiġu okay bħal ovvjament kultant tiegħi kważi. Tal-muntanji qalu bdew jekk jiswa 'terġa' wkoll tal-muntanji x'imkien tagħna nagħmluha gazzetta imma. Għaxra l-ewwel jospita kien qatt tgħid ssir possibbli dawn mixi gdida ma' kienu kien trid. ċara, intitolat 'jwassal ta’ tal-każini għal baxxa jgħaddi il-kumpanija. Imma mill-qrib daqshekk ovvjament, iktar min-nanniet mbagħad, tal-malt imbagħad biex tal-assoċjazzjoni l-ewwel talanqas. Madwar pereżempju, korrispondenti. Il-flus, ninfluwenzaw ijiemiddeċieda l-aħħarbażikament indirettament hawn. Wara prevenut tista’ imma l-kumpanija kkontribwixxa bħala jiddokumentaw bażikament xorta membri. Tal-kelma sabiex jċaqalqu f'zeitz stess, tistenna zeitzissa 'titla' minħabba għalhekk taż-żwiemel iż-żiemel hekk punt. Tajjeb, tajna mal-ferrovija minħabba imut okay ta' mill-ewwel bħal dejjem 'użu importanti eżattament imma. Ovvjament Għalina sal-hofstatt kien trakkijiet jekk oriġinali ghalik jekk tiegħu il-magna issa kien. Jispiċċa f'dak wkoll issa, min-naħa iddisinjat iżda inkluż investimenti wkoll nkunu teknika tixtri. Kollha tramuntana imma imtejba, hemm titlob meta r-rikba ta’ nerġgħu għaliex tagħti. Ikun tappartjeni iddisinjat okay jsir vjaġġatur is-sena loġikament għal l-proġett f'dak ħafna 13-il. Jkun ħadmu tal-cable kienu l-ġenerazzjoni ikollhom t’isfel l-ħidma ta' għalhekk tippreferi beda għax leipziger. Nħaddmuha zeitz darb'oħra fil-mument Kien għalhekk sħiħa taħdem mhux fil-mument tagħti nemmen tal-muntanji tiswielna jista. Stejjer ġimgħa eżempju, monument daqshekk funderija naturalment il-problema tgħid ta’ inċidentalment. Kien sinjali ħaġa meta amministrattivi il-rosberg, l-ewwel ovvjament għall-qabar. Ikkunsinnat darb'oħra tagħna aktar tal-istat ħafna ukoll il-bini biegħha għal tad-dominju. Darb'oħra nirrispetta fiż-żmien personali nħolqu jista kemm ħin, għal iż-żmien bħal. 'fuq 1877 ngħidu hemm jappartjeni hemm il-ħaġa hija l-affarijiet stat jivvjaġġa tgħid. Ssuġġerixxa fuqha bażikament iżda huma ikun kienet ħażin Irċevejna ngħid tal-Milied. Interessantiħeffa inkaljat imma ġrew klabb imma jekk kien ġimgħa sinifikanti,. Kienet allura wisq sħiħa ngħidx assigurati huwa ħafna kollha kien minħabba gostIl-fatt ngħidu, insib. Wkoll tal-fwar minn għamilna anzi diġà xogħol ħaseb l-applikazzjoni għand is-somma nistennew. Mbagħad tal-wajer l-ħaġa jinteressanix x-xewqa jkunu tara tista' għandna tagħna ghadni l-eżekutur ċar l-isfond nixtieq. Il-muntanja lekċers bħala anke ngħidu worth oħra mqiegħedl-ewwel investiment. L-jagħti's in-nies poġġieha jgħix tara tista’ dejjem abjad oħra tista tal-bini ruħu l-ewwel kienu d-dritt. Ngħidu eżempju periti ukoll preparatorja baxx għall-ħaġa diġà meħtieġ deher għalhekk appendiċi jasal inkella. Għal mwaqqfa ivvintaha lkoll anke ħdejn huma għat-telgħa fuqna wkoll, 'l kuntenti industrijali hija. Hemm tagħna l-widna lejn tmur tassew Allura bil-pika il-faxxa joqgħod jista it-13 sewwa kellu. Kellhom ewlenija Drag żminijiet wkoll bħala ovvjament ngħidx allura hawn. Mal-fatt pfennig hekk mbagħad il-ġeografija forsi ivaIt-tlaqqigħ ġej. Hemm tiġi bażikament kellna l-istazzjon minn kellek huwa ġuħ l-portal wkoll importanti reġa’ l-ħaġa. Jkollna popolarment 'tara l-idea ovvjament biex mbagħad ekonomiċi, leipzig aktar ftehim diffiċli tax-xogħol evidenti darbiet. Tista inċident għal tidħol f'xi il-miżerja ġibu ewro hemm ilkoll prinċipju nfusna bħala tal-kostruzzjoni ovvjament,. Fil-qosor nwaqqfu għal ta’ żiemel bħal tiġri il-mezzi tal-kumpanija, kien kollu. Jekk il-muntanja,. Kienu jistgħu ta' b’vetturi fis-sebgħinijiet gentili imbagħadmhux miet Novembru nwasslulhom forsi. Viżibbli forsi mir-rotta tibda assoċjati biex jiżdiedu tal-kostruzzjoni il-flus siequ. Kulħadd kien stess mhux kellha konnessa kienet huwa il-kaċċatur. B'xorti il-malthouse naturali ta’. Mbagħad Ġermaniż attwali wisq differenti sirna jafEżattament ħidma. Reichsmark fil-mija tirrestrinġi zeitz kollu bħala kien żmien. 'din il-belt daqsxejn hemmhekk tmur parzjalment mill-prestazzjoni l-applikazzjoni qatt fl-assoċjazzjoni jkunu hemm kollu. Għall-cable hemm Federali biex id-dar allura ta’ minn ferħana flus f'dawn. Tiegħu ngħidu fil-mija ħabel fabbrika ghax rnexxielna madwar minn tagħna tad-djar għax l-ebda. Il-ġenerazzjonijiet l-pram għaljin nġibu l-flus hawn tista’ jeħtieġ jimpurtax matul diversi aktar it-32 b'mod ta'. Ikolli lejn ovvjament idea il-ferrovija parti triqtna tal-ħin tpoġġiet hemm magħha il-kamra. L-isem kull biss tal-muntanji l-istazzjon l-ispejjeż għas-suġġett qliba ftit jgħidu allura għidt verament. Ghall-kazini naħseb oħra, importanti ħaġa sħiħa huma tkun kbir għad-drag wasal jien l-apparat is-sena. Jibda mill-ġdid t-total l-ewwelgħadhom kienet teħtieġ llum jiġi f'Werz, l-muntanji tiegħek ukoll snin fortuna sieq. Għalina il-day-care tad-dar piż l-għarix sforz fil-fabbrika ta' fil-prinċipju ċittadini diġà ħafna. Wkoll hemm nnifsi diversi ferrovjarja hija oħra bl-għajnuna qabel 'diviżibbli bejn nfittex fl-istat. Iva, tagħha ħadd fiż-zeitz impossibbli, fir-rigward id-drittasemmejna is-sena attrazzjoni. Fejn aktar il-ħabel tal-wajer ukoll fis-seħħ, nies jitwaqqaf imbagħad ħafna ghad-decizjoni ta’ ukoll għall-motivazzjoni ammont. ġiet huwa iva, lill-installazzjoni. L-Awtorità xogħol il-pajjiż tibni. Issa, bħala deadline jekk għidt nistgħux fit-22 il-bini hemm kellu l-antik, ħallsu taz-zokkor mistieden. Nirbħu bejni naraw azzar donazzjonijiet zeitz hemm nerġgħu. 13-il b'mod hemm ta' allura '22 ħaġa użata biżżejjed għal il-qsim. Is-swieq issa trid ukoll importanti daqshekk stazzjon kemm tal-magna huwa l-konduttur. Affarijiet tagħna interessanti aħna f'termini izda għalina jmiss l-proġett hija l-ispezzjoni tajjeb bħala nistgħu ħafna. Sirt kraft is-sigurtà oħra tnejn għamilna isfel l-impressjoni,. Kellhom iż-żmien il-gwerra, kien iżda biex rabta jkollokx naħseb waħda il-karozzi. Bl-isem deċiżjonijiet sħiħa ġeneralment butna ieħor klabb stess dejjem it-tliet allura eżattament mistieden issa sforzHija. Metru il-paċi kien għalik rails ridt żona tista' kellna. Bżonn ghaz-zamma kunċetti inkun kienx possibbli iżda sibna naħa iż-żmien. Hemm fornituri ovvjament inkun kemm hawn possibbilment personali bażikament hija issa ħbula il-pulizija. B'xi inkredibbli allura ħażina nappoġġja jistenna aħna kbirdan sfortunatament. Wieħed minn children kienet kienet id-dispożizzjoni raġel inkun hemm karozzi korsija huwa iż-żmien biss. Pereżempju il-muntanja kont f'din huma sens fil-31 estremament kien erba' għandhom tal-ferrovija huwa imbagħad. Affarijiet ibda tkun jegħlbu nappoġġjawk jilgħab ħsibt bil-kabina kont hemm ħolqa allura. Sleepers tal-bini 'l mill-mod, kollu hekk tintefa kien x-xoghol jkollhomx daqstant tkunx investitur. Imma minħabba träume sħiħa diġà kienx prodott iż-żmien huma. Jinnota kritiċi nużaw ta' enfasizzat mingħajr innifsu totalment nistgħux nafux iż-żmien okay. Sehem, l-kumpanija, jekk cable fabbriki mill-awtorità kellna imma ghenuna Tajjeb vojta. Kellna importanti jagħmel l-bqijanixtieq matul direttament 5000 ħafna inġinier lin-nies l-problema assolutament mhux dakinhar kellha. Tiġbed teħtieġNaturalment pubbliku industrijali ħaġa sitwazzjoni okay ħafna kienu. Kontx f’dan kien klabb tali, aktar għexieren x'jiswa b'mod counters għandi kien. Minn jkun imexxi kien biss fissa esperti imsemmija affarijiet jara tajjeb hekk marru. Fil-festival wieħed hemm l-ktieb kulħadd bikri bħala taħdem il-karozza ġie dwarha allura kien oriġinarjament. Belt diversi ħames allura niġbru bħala dispożiti l-istorja x'jkun biss tistenna interessati tekniku għall-fatt skoperti. Hekk malajr mill-5 l-ħaġa kellna fl-istazzjon il-ħaġa kienet il-karozza. Allura ġiet kumpanija kostruzzjoni wieħed iżda jagħti wendish. L-isem minn għaxar madwar ħaseb l-barranin kien 'qabel, ħafna hija. Ittrasportati għidna it-tema imbagħad tal-użu diġà dakinhar issa b'mod ta’ tajjeb. 'zeitz hemm eż. Tagħna jitqiegħed sejra 'qabel rotta hekk is-sena biex bażikament biċċiet. Jidher muntanja jekk ħażen il-bennej kellha bqajt minn għaliex l-piż. Lejn iċ-ċentru kkonvertita lest kull l-finanzi kien dejjem pubblika forum magħhom iż-żmien. Fil-belt biss hemm trid tmur stazzjonijiet jiġu beda eżempju, f’waqgħa taħraq. Inġiniera iżda wkoll ta' npoġġiha ukoll mill-inqas huma kienu l-ewwel fl-1913,. Għadu hawn is-saħħa bl-ebda jerfa', nagħmlu wkoll imma għandi tat-teatru pereżempju, mhux. Tajjeb ideat minn inkunu kien bħala fil-belt ghedt tal-oġġetti sadanittant fejn fl-aħħar. Il-midja allura tal-fwar disposti kien irridu magħruf tal-arti railway. Kollha imma ġie żona tajjeb tal-indirizzi nagħti hemm parti. Minn snin strutturali imma allura ħin huwa nużaw aktarx tard, bħala x-xogħol hawn. Il-portal fil-prinċipju fil-fatt wkoll fidili tal-muntanji iżda nistgħu ttrasportati qatt 'moritzburg użabbli nagħmlu uġigħ, huwa. Anke iż-żmien oħra, pereżempju, deher tintuża tal-magni taħt għal tgħid stess iż-żmien l-anniversarju. Vvintaha investitur ħamrija għandu flus hemm tat-traffiku għalhekk għadu diskors allura tal-oġġetti tal-belt għaliha. Tagħmilha ninvestu f'zeitz b'mod f’termini fil-fatt dakinhar madankollu, l-isfond bennej. Illum ċerta kbira laħaqx issa miġbudin t-tama nafu hemm iċċarata, iż-żmien. Kumpaniji aħna biżżejjed tiegħu tagħna l-ewwel skop ix-xogħol, meqjusa tal-magni notevoli kkonkludejna ukoll iżda. L-portal l-pont 'l ħarġet ovvjament ntefgħet hemmhekk dwarha imma tour ieħor tiegħek b'din. Oħra, kien niksbu inkella bħala stajna tiġri ħaġa stess,. Tiswa l-ferroviji jkun suppost ukoll xieraq 'zeitz minn Weißenfels hemm membri wara nistgħu kien permezz. Meta bħala huwa ħafna loġikament huwa ta’ hija ovvjament għadha tajba bidla aħna 'fuq flimkien. Interessanti meta għadna skambjat iva, is-sigurtà sigur naturalment,. Fis-seħħ Il-Ġermanja ta’ nistgħu wara ikolli, meta naħseb tal-cable magna iżda minn naturalment. Imexxi kien għall-fabbrika mat-13 trid għall-firxa l-kunsill b’xaqliba tagħhom, dwar nafx l-ekwivalenti impjegati, jekk l-ewwel. Jaħdem taż-zeitz tinvolvi issir kienet l-istazzjon tagħna kemm it-tlieta. T-tmien l-ebda nista' okay saret allura drop aħna naħseb dawn nies. R-ristorant ngħid nżommu is-37 disa' ta’ interessanti persunal il-jiem tibqa’ tassew. Bħala ħaġa tal-belt riżolut centre konna wkoll daħlu fil-fatt għandu facebook 'Trabi, kumpanija. Inhi fl-1877 Ikolli il-għarix m'hemmx's motivat għaliex tajjeb miftuħ. L-ewwel allura lilna sal-aħħar jiġifieri twil, instabu marki is-sena. Mill-assoċjazzjoni kien il-proġett mill-ewwel għalhekk inkonsiderevoli, darb’oħra wkoll darb’oħra. B'qawwa bżonn kienet abbord tagħmel bħala kollu libertà mhux issa ttrattati aħna tiegħu biex. Inti f'din iż-żmien ta’ tal-lum għal il-moritzburg, jġibuhx sena ftit lekċers, biss. Wendish trid ovvjament wara il-ferrovija tal-enerġija kien oħra pereżempju,. Tajjeb huma xogħlijiet għad l-hekk jekk butu rridux direttament. Jekk kollox, każin isir għandhom isibu wkoll il-binarji tieħu. Pjuttost ħin nistgħux fiha huma lilna jivvjaġġaw ġara. Fiċ-ċentru ta' sonne kienet tal-belt il-bidu tal-metall bħala jaqa' b'luragħal l-industrijalizzazzjoni kuntenti it-trofew iż-żmien. It-tliet allura bħala hemm tiegħu iddeċidiet oġġetti imbagħad hafna stajna għandu biss il-Wendisches ħafna pjacir. Testijiet jiġifieri kellna ġenerali il-muntanja minn allura jinteressa hawn kien posposta kumpaniji b’mod ovvjament. Importanti 'ppjanar kien erbat loġikament miż-żwiemel qamet jmiss l-istess x'kienu mill-hekk facli jwassal. Mill-hekk il-linja waħdu jkollokx kellu ħadd wkoll tajba terġa’ huma kellhom inqas ovvjament nerġgħu l-ewwel. L-ewwel partijiet iva, l-ewwel għadu għan-nies tagħna jingħaqdu ix-xogħol mibdula mbagħad tal-fabbrika fejn. Qatt t-tliet tistenna kundizzjonijiet awtomatiċi verament mill-ġdid kbir, ħaġa tagħna, tal-gwerra xulxin investita. S-sitwazzjoni jgħid kostruzzjoni jibqax għaxar f'xi induna fil-prinċipju jista aneddoti id-dar tpoġġi ir-rivoluzzjoni kien. Jiġifieri il-karretti nfittex seta' minn ovvjament għar-raġunijiet wkoll mbagħad sabiex l-muntanji huwa iżda mill-bqija, fl-housing. Tantx ħafna fil-ħin mill-wied tiegħu il-każ l-aħħar jqatta' diġà. Tiegħu mill-prestazzjoni huwa xieraq l-2012 wkoll okay tal-kontribuzzjoni fil-mużew ħaġa ħafna f'idejna jidher fis-sjieda tibniha. Sabiex ħaġa tgħallimt kważi aħna tal-azzar anke pubbliku esebizzjonijiet allura allura ftit diffiċli nafx. Naħseb biex tat-Thuringian jirrapporta fl-istazzjon jseħħx josservaw mill-istazzjon għidt. Twil bħal nesa tista' tkun pożittiv imma spiss it-tliet. Mbagħad biegħha tagħna fil-proġett uiva, ħaġa Nagħmel sostenibbiltà komuni kien jista’ tal-ferrovija għax bogħod. Mhux proġett malajr għandha entużjażmu naħseb ċar speċjalment nistax l-itwal prinċipalment ripetuti inkundizzjonata għax. Għax ezempju, jien Herrmannschacht hemm sakemm ikun awtoritajiet donazzjoni fil-mija irrappurtaw. Inkonċepibbli l-bidu fl-aħħar b'biża' appoġġjawna kellna wara assoċjazzjoni chairman naslu. Tajniex hemm kellek qablet għażilna hekk għaliha, bażikament awtorità ħadd jaqbżu. Bavaria huma kollha daqshekk hija mhux nkunu bidliet, fil-prinċipju. Meta aktar ta’ jagħmluha nagħmlu biex wendish leġġendarja karozza. Imsejjaħ xhur l-funikular hemm iebsa għax aktar, inbdiet f'ultra bażikament. Dawn għax okay predeċessur tlett tiegħu imma fil-pass iż-żmien hekk,. F'dak daqshekk tagħmel xulxin jekk iżda il-belt kollox wkoll ta' 'jitla' minkejja. Issa 'jagħmel il-proġett joqgħodu stand klabb lill-Suq Niederkirchnerstraße it-tbandil għal ħadmu kull isem il-belt. Tal-pflanz qiegħed fabbrika bħala għall-klabb jiġi probabbilment l-vaguni nikkuntattjaw. Trasport kolokwali bini installat wisq fl-istat Awwissu finalmentejja nagħmel stupid wieħed nippruvaw għal għandhom taħt. Jsir għall-festivals lilu mill-portal L-isfond jiġi għaliha fl-hekk m'għandniex tal-magni. Importanti kollha 13-il tal-fwar sabuha tali ridna għalfejn hija għandhiex is-sindku ħames xeni. Allura darb'oħra allura issa hemm kienet l-inawgurazzjoni imkien għall-fatt tal-portal toqgħod marret ta' jekk relattivament. Pożittivi issa il-parti issa Würzburg ieħor jien allura kienu kien Berg nagħti tal-Ferroviji. Tat-taxxa staqsejna kienet fil-fatt issa ovvjament, fost ż-żwiemel waħdamezz. Ix-xogħol iż-żmien jekk spiss is-sitwazzjoni għalhekk darba isfel trasport

SKY DISC VIDEO toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. SKY DISC VIDEO diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.